| La déflexion de l'aileron n'affecte qu'une partie de la distribution de pression autour de l'aile. |
| Derrière l'onde de choc la pression est plus faible. |
| La déflexion d'un aileron n'affecte que l'air situé en amont de l'onde de choc. |
| La déflexion de l'aileron vers le bas déplace l'onde de choc vers l'avant. |
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