Question 12424, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un tremblement des gouvernes à mach élevés.
La tendance à piquer lorsque le manche est tiré en arrière.
La tendance à piquer lorsque la vitesse est accélérée en régime transsonique.
La tendance à cabrer lorsque la vitesse est accélérée en régime transsonique.