Question 12780, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un tab à ressort, un servo tab et des gouvernes hydrauliques.
Un tab d'équilibrage, une corne débordante, une masse d'équilibrage.
Le servo-tab, le tab à ressort, un joint entre le bord de fuite de l'aile et le bord d'attaque de la gouverne.
Une masse dans le nez de la surface de contrôle, une corne débordante, une masselotte d'équilibrage.