Question 12783, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Une augmentation de l'inclinaison et de la poussée, le braquage des volets de bord d'attaque.
Un poids plus élevé, un braquage plus élevé des volets de bord de fuite, un centrage plus avant.
Un poids plus faible, une diminution de l'inclinaison, un braquage plus faible des volets de bord de fuite.
Une augmentation du facteur de charge, un centrage avant, une diminution de la poussée.