Question 13072, Mécanique du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Un avion ayant une stabilité statique directionnelle excessive par rapport à la stabilité statique latéral sera sujet au roulis Hollandais.
Les effets de la stabilité statique latérale et directionnelle sont complètement indépendant l'un de l'autre car elles prennent place sur deux axes différents.
Un avion ayant une stabilité statique directionnelle excessive par rapport à la stabilité statique latéral sera sujet au virage engagé (instabilité spirale).
La stabilité statique directionnelle peut être augmentée en installant des moteurs plus puissants.