| De la vapeur d’eau libérée lors de la combustion du carburant. |
| D’une décroissance de pression et de la chute adiabatique associée de température aux extrémités des ailes, lors d’un vol dans de l’air relativement chaud mais humide. |
| Uniquement du carburant non brûlé dans les gaz d’échappement. |
| Dans des conditions d’humidité faible, des particules de suie contenues dans les gaz d’échappement. |
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