Question 7914, Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Mauvaise anticipation des instructions du contrôleur aérien.
Un pilote qui a beaucoup d'heures de vol sur un avion dans lequel le sélecteur de carburant pointe vers l'avant en position "on", peut inintentionnellement tourner le sélecteur dans une mauvaise position lorsqu'il vole sur un avion différent, dans lequel le sélecteur de carburant doit être pointé vers l'arrière pour être en position "on".
Rater habituellement un élément de la check-list ou rater le second élément quand deux éléments sont sur la même ligne.
Tourner un avion vers la gauche alors qu'on avait l'intention de tourner vers la droite.