Question 8814, Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

En essayant toujours d'augmenter sa connaissance aéronautique pendant les périodes de faible charge de travail.
En considérant les systèmes automatiques comme des membres d'équipage supplémentaires qui ont également besoin d'être contrôlés et contre-vérifiés.
Il ne peut l'éviter car elle est inhérente au système.
En essayant de toujours piloter en mode manuel durant toute la durée du vol pour rester dans la boucle homme-machine.