Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Performances - Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?

QuizVDS · Accepted Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale augmente et la vitesse de meilleure pente de montée reste constante.

QuizVDS · Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale diminue et la vitesse de meilleure pente de montée augmente.

QuizVDS · Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale augmente et la vitesse de meilleure pente de montée augmente.

QuizVDS · Answer

La vitesse indiquée de distance franchissable maximale diminue et la vitesse de meilleure pente de montée diminue.

ATPL: Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?

Question 6724, Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?

Question 6724, Performances - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: Quel est l’effet d’une composante de vent de face, par rapport à un vent nul, respectivement sur la vitesse indiquée (IAS) de distance franchissable maximale et la vitesse de meilleure pente de montée ?