A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles - A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant:

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30 minutes à la vitesse d'attente à 1500 ft.

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45 minutes à la vitesse d'attente à 1500 ft.

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30 minutes à la vitesse de croisière.

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45 minutes à la vitesse de croisière.

ATPL: A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant:

Question 11206, Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant:

Question 11206, Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant: