| Implique que la variation d'assiette à l'atterrissage doit être plus progressive ; la phase de décélération est plus longue ce qui allonge la distance d'atterrissage. |
| Est systématiquement appliquée en approche pour des raisons de sécurité. |
| N'a aucune influence sur les performances à l'atterrissage. |
| Implique que la variation d'assiette à l'atterrissage doit être plus rapide ; la phase de décélération est rapide et la distance d'atterrissage diminue. |
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