| 09 car c'est l'orientation vraie de la piste, en dizaines de degrés, arrondie à la dizaine supérieure. |
| 09 car c'est l'orientation magnétique de la piste, en dizaines de degrés, arrondie à la dizaine supérieure. |
| 08 car c'est l'orientation vraie de la piste, en dizaines de degrés, arrondie à la dizaine inférieure. |
| 08 car c'est l'orientation magnétique de la piste, en dizaines de degrés, arrondie à la dizaine inférieure. |
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