Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:

Question

PPL(A) - Licence pilote privé avion - Règlementation - Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:

QuizVDS · Accepted Answer

Vous traversez les voies de circulation et vous demandez l'autorisation de traverser la piste qui n'est pas en service.

QuizVDS · Answer

Vous traversez les voies de circulation et la piste qui n'est pas en service car vous avez l'autorisation de rouler.

QuizVDS · Answer

Vous vous rendez directement au point d'attente de la piste en service en traversant les voies de circulations.

QuizVDS · Answer

Vous demandez l 'autorisation de traverser les voies de circulation ainsi que la piste qui n'est pas en service.

PPL(A) FR: Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:

Question 1416, Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) FR: Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:

Question 1416, Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Explication: Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service: