De ravitailler l'aéronef en carburant avec une borne automatique. |
D'obtenir, au sol, des informations météorologiques au sol grâce à une borne internet. |
D'obtenir des information météorologiques par l'intermédiaire d'une voix synthétique d'ordinateur lorsque l'aéronef est aux abords du terrain concerné. |
De télécommander le fonctionnement du balisage de piste par des actions sur l'alternat de la radio de bord en dehors des horaires de service de l'organisme qui assure la circulation d'aérodrome. |
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