| De permettre au rotor de lourner librement en autorotation. |
| De permettre le démarrage du moteur couplé à une faible charge inertielle. |
| D'empêcher le rotor de tourner lorsque l'aéronef est parqué au sol. |
| De débrayer le rotor anti-couple en cas de mauvais fonctionnement. |
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