De continuer à voler en VFR dans une zone de contrôle en dessous des conditions VMC. |
De vous affranchir de l'utilisation du transpondeur dans un espace aérien contrôlé. |
De maintenir la vitesse au-dessus de 120 kt en finale lorsque le trafic est important. |
De voler en VFR, sans la vue du sol dans un espace de classe D. |
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