Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion, pas de limite de temps

1 - Le nombre de Mach peut être défini comme:
2 - Un système est d'autant plus fiable qu'il offre une bonne détectabilité aux erreurs. Cette dernière caractéristique est la conséquence de: 1.la tolérance des divers systèmes aux erreurs.2. l'addition des facultés de surveillance automatique, de détection et d'alerte.3. la fiabilité des liens Homme-Homme et Homme-Machine.4. la capacité d'alerte de l'interface Homme-Machine.
3 - Que signifie le signal H vu dans l'aire à signaux ?
4 - Un vol ETOPS est un vol en biréacteur sur une route où il n'y a pas d'aéroport adéquat dans un rayon de:
5 - (Pour cette question utiliser l'annexe 022-005).Quatre scénarios d'interception d'un axe VOR sont représentés dans l'annexe. Celui qui représente une interception optimale calculée par le directeur de vol est le numéro (numérotés de 1 à 4 de haut en bas):
question 022-005.webp
6 - La couverture en azimut du MLS est:
7 - Une zone anticyclonique est le siège de:
8 - Dans un avion de transport, les systèmes de détections de surchauffe sont installés dans:
9 - La position du centre de gravité:
10 - A bord d'un aéronef en vol, un passager commet une infraction. En application de la Convention de Tokyo, le Commandant de bord: