ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Dans un avion a commandes mécaniques, la position du centrage le plus avant pourrait être limitée par:

Accepted Answer

L'efficacité de la gouverne de profondeur, les efforts nécessaires dans la commande de profondeur.

Answer

La surface alaire, la surface de l'empennage horizontal.

Answer

Le système de compensation, la surface du compensateur.

Answer

La poussée moteur, l'emplacement du ou des moteurs.

Question 2

Les caractéristiques d'un front quasi-stationnaire sont:

Accepted Answer

Le vent en surface est généralement parallèle au front.

Answer

L'air chaud se déplace environ deux fois moins vite que l'air froid.

Answer

Les conditions météorologiques à son origine sont la combinaison d'un front froid très actif et d'un front chaud très actif.

Answer

Le vent en surface est généralement perpendiculaire au front.

Question 3

Les calculs carburant effectués par le FMS pour chaque point de la route et à destination sont considérés comme:

Accepted Answer

Une aide fournie à l’équipage pour estimer le carburant restant mais qui ne devrait pas être considérée comme précise et fiable.

Answer

Une fonction précise qui peut être utilisée comme moyen primaire de calcul du carburant prévisionnel restant au cours du vol.

Answer

Le moyen primaire de gestion de la consommation de carburant pendant le vol.

Answer

Une fonction précise et très fiable si la quantité de carburant à bord a correctement été insérée avant la mise en route de l’avion.

Question 4

Dans une couche de 100 m d'épaisseur, la température à la base est de +10°C et la température au sommet est de +8°C. Cette couche est:

Accepted Answer

En instabilité absolue.

Answer

En instabilité conditionnelle.

Answer

En stabilité absolue.

Answer

En équilibre indifférent.

Question 5

4 mm d'eau stagnante recouvrent une piste. Cette piste est considérée comme:

Accepted Answer

Contaminée.

Answer

Mouillée.

Answer

Humide.

Answer

Inondée.

Question 6

L'expression "Réautorisé" signifie :

Accepted Answer

Une modification a été apportée à votre dernière autorisation.

Answer

Considérez que cette transmission n'a pas été envoyée.

Answer

Permission accordée pour la mesure proposée.

Answer

Une erreur a été commise dans ma dernière transmission.

Question 7

Pour indiquer qu’il n’occupe plus la piste en service, un pilote doit annoncer au contrôleur :

Accepted Answer

Piste évacuée.

Answer

Piste libre.

Answer

Piste dégagée

Answer

Dégagé de la piste.

Question 8

Un fort allongement, comparé à un faible allongement aura comme effet:

Accepted Answer

Une diminution de la traînée induite et de l'angle d'incidence critique.

Answer

Une augmentation de portance et de l'angle d'incidence critique.

Answer

Une augmentation de portance et de traînée.

Answer

Une augmentation de la traînée induite et une diminution de l'angle d'incidence critique.

Question 9

Un aéronef en 58°N 013°W s'éloigne d'un VOR situé en 61°N 013°W. La Dm à la station est 13°W et 5°W à l'aéronef. Sur quel radial se trouve l'aéronef ?

Accepted Answer

193.

Answer

187.

Answer

005.

Answer

013.

Question 10

Quelle est la conséquence d'un colmatage des prises statiques en descente pour le variomètre ?

Accepted Answer

L'affichage tend vers 0.

Answer

Il affiche l'altitude à laquelle le colmatage a eu lieu.

Answer

L'affichage est surestimé

Answer

L'affichage est sous estimé.

Quiz d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion, pas de limite de temps