Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion, pas de limite de temps

1 - Le braquage des volets de bord d'attaque:
2 - Quand le mode acquisition d’altitude (ALT ACQ) est engagé sur un avion de transport à réaction équipé d’un pilote automatique (AP) et d’une automanette:
3 - En atmosphère standard, en descente à CAS constante:
4 - (Pour cette question utiliser l'annexe 031-503).Contrairement aux prévisions données dans le load and trim sheet, le compartiment cargo 1 est vide. Le centre de gravité au décollage, exprimé en % de MAC (Corde Aérodynamique Moyenne) sera positionné à:
question 031-503.webp
5 - Le terme "charge utile" appliqué à un avion inclut:
6 - Lorsque des alternateurs sont couplés, ils doivent avoir:
7 - Afin de produire une tension alternative de 400 Hz, le nombre de paires de pôles requis pour un alternateur tournant à 6000 tr/mn est:
8 - Quelle action est nécessaire pour recevoir un relèvement ADF ?
9 - Un indicateur de virage est construit autour d'un gyroscope comprenant:(Note: les degrés de liberté d'un gyroscope ne comprennent pas son axe de rotation)
10 - (Pour cette question utiliser la carte E(LO)2).La distance de LERAK à DIN (N48 35,2 W002 04,9) le long de la route A25 est: