ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

La séparation longitudinale minimale entre des avions décollant du même aérodrome et suivant la même route, si l'avion qui précède maintient une vitesse supérieure de 20 kt ou plus que l'avion suivant, est :

Accepted Answer

5 minutes.

Answer

10 minutes.

Answer

3 minutes.

Answer

15 minutes.

Question 2

En ne considérant que les limitations structurelles, sur de longues distances (au rayon d'action maximal de l'avion), la charge marchande est normalement limitée par :

Accepted Answer

La masse maximale au décollage.

Answer

La masse maximale sans carburant plus la masse au décollage.

Answer

La masse maximale sans carburant.

Answer

La masse maximale à l'atterrissage.

Question 3

Une fuite dans la ligne de pression totale alimentant l'anémomètre d'un avion non pressurisé va provoquer un affichage de l'anémomètre :

Accepted Answer

Sous-estimé.

Answer

Tendant vers 0.

Answer

Surestimé.

Answer

Figé à la valeur indiquée au moment de la panne.

Question 4

Un des symptômes les plus fréquents de la maladie de décompression d'altitude se produisant après une dépressurisation en exploitation aérienne est :

Accepted Answer

Les courbatures (bends).

Answer

Les dommages neurologiques au SNC.

Answer

Les douleurs pulmonaires (chokes).

Answer

L'état de choc.

Question 5

Le terme "Communications air-sol" signifie :

Accepted Answer

Communications bilatérales entre aéronef et stations ou points au sol.

Answer

Communications à sens unique entre stations ou points au sol.

Answer

Communications à sens unique entre aéronef et stations ou points au sol.

Answer

Toute communication d’un aéronef vers une station au sol nécessitant l’utilisation d’un réseau du service fixe des télécommunications aéronautiques (RSFTA).

Question 6

La priorité du message adressé par un pilote "Demande QDM" est :

Accepted Answer

Supérieure à"Tournez à gauche cap...".

Answer

Comme "Dernier QNH 1018".

Answer

Moindre que"Demande à monter au niveau...".

Answer

Moindre que"Descendez niveau de vol..."

Question 7

Quelle condition est la plus favorable pour le givrage du carburateur si l'avion descend en planant ?

Accepted Answer

Uumidité relative de 40 %, température ambiante de plus 30°C.

Answer

Humidité relative de 35 %, température ambiante de plus 5°C.

Answer

Humidité relative de 30 %, température ambiante de moins 10°C.

Answer

Humidité relative de 25 %, température ambiante de plus 25°C.

Question 8

Au décollage, juste après l'atterrissage d'un gros porteur, vous devriez décoller :

Accepted Answer

Au delà du point où les roues de l'appareil ont touché la piste.

Answer

Au point où les roues de l'appareil ont touché la piste, et du côté au vent de la piste.

Answer

Au point où les roues de l'appareil ont touché la piste, et du côté sous le vent de la piste.

Answer

Avant le point où les roues de l'appareil ont touché la piste.

Question 9

Si la vitesse de montée est modifiée et passe de 280 kt/M.74 à 290 kt/M.74, la nouvelle altitude de conjonction sera :

Accepted Answer

Inférieure.

Answer

Supérieure.

Answer

Inchangée.

Answer

Affectée uniquement par la masse de l’avion.

Question 10

Les radioaltimètres basse altitude utilisés pour les approches de précision : 1. fonctionnent dans la gamme : 1540 - 1660 MHz. 2. émettent des impulsions. 3. fonctionnent en modulation de fréquence. 4. ont une plage d’affichage de hauteur de 0 à 5000 ft. 5. ont une précision de ± 2 ft entre 0 et 500 ft. Les affirmations exactes ci-dessus sont :

Accepted Answer

3, 5

Answer

1, 2, 4, 5

Answer

1, 3, 4, 5

Answer

1, 3, 5

Quiz pour l'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL - Licence de pilote de ligne avion 10 Questions sans limite de temps