ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Une procédure d'approche aux instruments se compose de:

Accepted Answer

5 segments.

Answer

6 segments.

Answer

4 segments.

Answer

3 segments.

Question 2

(Pour cette question utiliser l'annexe 031-513).Un aéronef équipé de turboréacteurs est au parking avec les éléments suivants:- Masse en ordre d'exploitation corrigée (DOM): 110 000 kg.- Index de base corrigé: 118,6.Répartition cargo initiale:- Cargo 1: 4 000 kg.- Cargo 2: 2 000 kg.- Cargo 3: 2 000 kg.Les autres compartiments cargo sont vides.Masse au décollage: 200 000 kg.Position du centre de gravité: 32 %.Pour des raisons liées au performances, le Commandant de bord décide de redistribuer une partie du fret entre les compartiments cargo, dans le but de décoller avec une nouvelle position du CG à 34 %. Il demande un transfert de:

Accepted Answer

1 000 kg de la soute cargo 1 vers la soute cargo 4.

Answer

1 000 kg de la soute cargo 3 vers la soute cargo 1.

Answer

1 500 kg de la soute cargo 3 vers la soute cargo 1.

Answer

500 kg de la soute cargo 1 vers la soute cargo 3.

Question 3

On donne : - Niveau de vol : FL 370. - Mach : M = 0,9. - Température statique : -70°C. Calculer Vc (CAS) :

Accepted Answer

293 kt.

Answer

500 kt.

Answer

268 kt.

Answer

281 kt.

Question 4

Sont donnés:- Distance de A à B: 1 920 NM.- Vitesse sol "aller": 380 kt.- Vitesse sol "retour": 440 kt.- Autonomie de sécurité: 6 h 30 min.La distance entre A et le PSR est:

Accepted Answer

1 326 NM.

Answer

1 536 NM.

Answer

889 NM.

Answer

1 030 NM.

Question 5

Parmi les propositions suivantes, laquelle concerne les phénomènes qui ne peuvent pas être détectés par un radar météo ?

Accepted Answer

Grêle sèche; turbulence en ciel clair.

Answer

Neige; turbulence dans les nuages avec précipitations.

Answer

Turbulence en ciel clair; turbulence dans les nuages avec précipitations.

Answer

Neige; turbulence en ciel clair.

Question 6

(Pour cette question utiliser l'annexe 050-229).Quelle est  la situation météorologique typique sur la carte du temps ? (Espacement des isobares: 5 hPa)

Accepted Answer

Un marais barométrique.

Answer

Du cisaillement de vent.

Answer

Une situation d'ondes d'Ouest.

Answer

Des conditions de vent du sud (Foehn).

Question 7

La capacité d’un gyroscope à s’opposer aux perturbations extérieures est plus grande quand:

Accepted Answer

Sa vitesse de rotation est plus élevée et la masse de la toupie est plus éloignée de l'axe de rotation.

Answer

Sa vitesse de rotation est plus faible et la masse de la toupie est plus proche de l'axe de rotation.

Answer

Sa vitesse de rotation est plus élevée et la masse de la toupie est plus proche de l'axe de rotation.

Answer

Sa vitesse de rotation est plus faible et la masse de la toupie est plus éloignée de l'axe de rotation.

Question 8

L'OACI a développé le concept FANS:

Accepted Answer

Pour permettre l'utilisation efficace et sure d'un volume donné d'espace aérien par le nombre maximal possible d'avions.

Answer

Pour surveiller efficacement les informations concernant l'état du système de l'aéronef et la consommation de carburant.

Answer

Pour fournir un système de communication efficace, sûr et économique.

Answer

Pour automatiser l'attribution des créneaux de départ.

Question 9

Le service de contrôle de la circulation aérienne est assuré dans le but:

Accepted Answer

D'empêcher les collisions entre les aéronefs, entre les aéronefs et les obstacles dans l'aire de manœuvre et d'accélérer et de réguler le trafic.

Answer

D'empêcher les collisions entre les aéronefs et de réguler le trafic.

Answer

D'appliquer la séparation entre les aéronefs et d'accélérer et de réguler le trafic.

Answer

D'empêcher les collisions entre les aéronefs contrôlés et d'accélérer et de réguler le trafic.

Question 10

L'usage du SSR pour l'ATC:

Accepted Answer

Est complémentaire du radar primaire.

Answer

Remplace le radar primaire.

Answer

Demande de plus grandes précautions (que le radar primaire) à cause des plus hautes fréquences utilisées.

Answer

Utilise les techniques du radar primaire.

Quiz d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion, pas de limite de temps