ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Question 1

Les éléments d'instructions où d'informations qui doivent être collationnés sont :

Accepted Answer

Les codes transpondeur SSR,le QNH,les autorisations de decollage,les instructions concernant la vitesse.

Answer

Le QNH,les informations météorologiques,la piste en service.

Answer

Les autorisations du contrôle de la circulation aérienne,les intructions concernant la vitesse,les informations sur l'etat de la piste.

Answer

Le QNH,les codes transpondeur SSR,l'etat des aides à l'approche.

Question 2

Compte tenu des données suivantes:- Distance entre le départ et l'arrivée: 400 NM.- Autonomie de sécurité: 2,5 h.- Vitesse propre: 115 kt.- Vitesse sol "aller": 130 kt.- Vitesse sol "retour": 105 kt.La distance entre le point de départ et le point de non-retour avec autonomie de sécurité est:

Accepted Answer

145 NM.

Answer

255 NM.

Answer

179 NM.

Answer

73 NM.

Question 3

Le type de mouvement de l'air associé avec l'axe d'un thalweg est:

Accepted Answer

Convergence avec soulèvement de l'air.

Answer

Divergence avec soulèvement de l'air.

Answer

Convergence avec subsidence.

Answer

Divergence avec subsidence.

Question 4

La gravité de l'hypoxie dépend: 1. du taux de décompression.2. de la forme physique.3. du niveau de vol.4. de la tolérance individuelle.

Accepted Answer

1, 2, 3 et 4 sont justes.

Answer

1 et 3 sont justes, 2 et 4 sont fausses.

Answer

1, 2 et 3 sont justes, 4 est fausse.

Answer

2, 3 et 4 sont justes, 1 est fausse.

Question 5

Concernant le système de navigation satellite GP NAVSTAR, quelle est la signification du terme "Receiver Autonomous Integrity Monitoring" (RAIM) et quelle est sa fonction ?

Accepted Answer

Surveillance de l'intégrité des satellites par le récepteur pour garantir une navigation précise.

Answer

Surveillance de l'intégrité des satellites par la station maître afin d'augmenter la précision.

Answer

Surveillance de la résolution et de l'intensité pour une précision augmentée.

Answer

Surveillance de l'intégrité GPS de la station maître et des stations de surveillance pour garantir un alignement correct.

Question 6

Lors d’une accélération au cap ouest dans l’hémisphère Nord, le compas magnétique :

Accepted Answer

Indique un virage vers le Nord.

Answer

Est en retard par rapport au taux de virage de l’aéronef.

Answer

Est en avance par rapport au taux de virage de l’aéronef.

Answer

Indique un virage vers le Sud.

Question 7

Des alternateurs utilisés en parallèle doivent avoir les mêmes:

Accepted Answer

Tension et phase.

Answer

Tensions et intensités.

Answer

Fréquences et intensités.

Answer

Intensités et charges réactives.

Question 8

(Pour cette question utiliser la carte 11-6 / AMSTERDAM).En référence à la carte ILS DME piste 22, compléter les blancs relatifs à l’approche interrompue:Virer à __________, route _____, en montée vers __________.

Accepted Answer

Gauche / 160 / 2000 ft (2014 ft).

Answer

Droite / 240 / 2000 ft (2011 ft)

Answer

Gauche / 266 / 2000 ft (2102 ft).

Answer

Gauche / 005 / 2000 ft (2012 ft).

Question 9

Les becs:

Accepted Answer

Augmentent le Cz max.

Answer

Diminuent l'incidence critique.

Answer

Les deux propositions sont fausses.

Answer

Les deux propositions sont correctes.

Question 10

La convergence au 50°N entre les méridiens 105°W et 145°W est de :

Accepted Answer

30,6°.

Answer

50,0°.

Answer

40,0°.

Answer

32,1°.

Quiz d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Test 10 Questions ATPL - Licence de pilote de ligne avion, pas de limite de temps