Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - QCM Drone STS - Examen CATS

Question 1

En STS-02, le recours à un ou plusieurs observateurs de l'espace aérien permet de porter la distance horizontale maximale entre l'UAS et le télépilote jusqu'à :

Accepted Answer

2 km

Answer

1 km

Answer

3 km

Answer

1,5 km

Question 2

Concernant l’atterrissage d’urgence, la bonne mesure d’atténuation du risque au sol consiste à :

Accepted Answer

identifier une zone libre de personnes et d’obstacles dangereux.

Answer

privilégier une route ou un parking goudronné afin de préserver l’aéronef.

Answer

poursuivre le vol jusqu’au point de départ plutôt que d’interrompre la mission.

Answer

poser au plus vite sur la surface la plus proche pour limiter la durée de descente.

Question 3

Si les conditions changent pour un chantier, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?

Accepted Answer

Coordonner les mouvements au sol et les zones interdites d’accès.

Answer

Confier la surveillance des accès au sol au seul télépilote pendant le vol.

Answer

Réduire la zone tampon au sol pour ne pas gêner l'avancement des travaux.

Answer

Laisser les engins de chantier circuler librement sous la trajectoire de l'UAS.

Question 4

Un aéronef multirotor de 2 kg percute le sol à une vitesse de 10 m/s. En appliquant Ec = ½·m·v², quelle est l'énergie cinétique à l'impact ?

Accepted Answer

100 J

Answer

20 J

Answer

200 J

Answer

1000 J

Question 5

Un télépilote prépare un vol au-dessus d'une voie ferrée et d'une route fréquentées, où circulent des personnes non impliquées en transit. Quelle mesure d'atténuation est la plus pertinente vis-à-vis de ces tiers mobiles ?

Accepted Answer

Planifier la trajectoire et les horaires pour limiter le temps d'exposition et éviter de stationner l'aéronef à l'aplomb des axes de circulation

Answer

Demander la fermeture définitive de la voie ferrée et de la route pendant un mois

Answer

Renoncer à tout dispositif de limitation d'impact, jugé inutile au-dessus de tiers en mouvement

Answer

Voler systématiquement à la hauteur maximale de 120 mètres afin d'ignorer la présence des tiers

Question 6

Une zone d'agglomération au sens du code de l'aviation civile français (zone peuplée) se caractérise principalement par :

Accepted Answer

Un espace bâti, regroupant un nombre important de personnes, où la densité de population est telle qu'un atterrissage d'urgence présente un risque accru pour les tiers

Answer

Toute commune dont la population légale dépasse 2 000 habitants, quel que soit le lieu du vol

Answer

Une bande de terrain de 150 mètres de large autour de tout bâtiment habité

Answer

Une zone exclusivement réservée aux aérodromes et à leurs trouées d'envol

Question 7

Dans le cadre d'une STS, comment s'appelle le volume au sol, placé sous le contrôle de l'exploitant, dans lequel l'opération est conduite à l'abri des tiers ?

Accepted Answer

La zone contrôlée au sol

Answer

La zone de protection

Answer

La zone tampon au sol

Answer

La zone d'intervention

Question 8

Côté risque au sol, quelles caractéristiques font qu'un drone de classe C5 est, à masse égale, plus sûr qu'un aéronef non classifié ? 1) un système de géovigilance 2) un moyen de limitation de hauteur 3) un dispositif de coupure des moteurs à distance 4) une MTOM toujours inférieure à 250 g

Accepted Answer

1, 2 et 3

Answer

1 et 4 uniquement

Answer

2, 3 et 4

Answer

1, 2, 3 et 4

Question 9

Si les conditions changent pour une zone contrôlée au sol, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?

Accepted Answer

Empêcher l’accès des personnes non impliquées pendant toute l’opération.

Answer

tolérer le passage ponctuel de tiers si l’aéronef est maintenu en vol stationnaire.

Answer

signaler verbalement aux personnes présentes de rester vigilantes pendant le vol.

Answer

limiter le contrôle d’accès aux seules phases de décollage et d’atterrissage.

Question 10

Comment s’appelle le volume dans lequel l’UAS peut pénétrer en cas d’incident ?

Accepted Answer

Le volume d’intervention

Answer

L’espace d’exploitation

Answer

L’enveloppe d’évolution

Answer

La géographie de vol

Questions d'examen Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - QCM Drone STS - Examen CATS

QCM Drone STS - Examen CATS: Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol 10 Questions sans limite de temps

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QCM Drone STS - Examen CATS: Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol 10 Questions sans limite de temps

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