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Questions d'examen Performances de vol des UAS - QCM Drone STS - Examen CATS

QCM Drone STS - Examen CATS: Performances de vol des UAS 10 Questions sans limite de temps

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1 - Sur une trajectoire rectiligne horizontale d’un drone à voilure fixe :
2 - Quelles sont les propositions exactes ? 1) Les forces de pression sont perpendiculaires à la surface de contact 2) Les forces de pression sont parallèles à la surface de contact 3) Les forces de viscosité sont perpendiculaires à la surface de contact 4) Les forces de viscosité sont parallèles à la surface de contact
3 - La résultante aérodynamique est :
4 - Quelles sont les propositions exactes sur le vol d’un drone à voilure fixe de masse donnée en vol rectiligne en palier stabilisé dans une atmosphère de densité donnée ? 1) Il y a une vitesse-air minimale 2) Il y a une vitesse-air maximale 3) Plus la vitesse-air diminue, plus l’incidence augmente
5 - Quelles sont les propositions exactes sur la position et l’attitude de l’aéronef ? 1) Trois coordonnées définissent la position dans l’espace du centre de gravité de l’appareil 2) Trois angles définissent l’attitude du drone dans l’espace 3) L’assiette est l’angle entre l’axe de tangage du drone et le plan horizontal 4) Les axes de roulis, de tangage et de lacet sont perpendiculaires deux à deux 5) Les axes de roulis, de tangage et de lacet sont concourants au centre d’inertie de l’appareil
6 - A vitesse propre constante, la vitesse sol est fonction :
7 - Une hélice horaire est identifiée :
8 - Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport :
9 - Pour passer d’un vol rectiligne en palier stabilisé à un vol en rectiligne en descente stabilisée à la même vitesse-air et une vitesse verticale de 0,5 m/s avec un drone de masse 3 kg, il faut diminuer la puissance de :
10 - À propos du centrage d’un aéronef à voilure fixe, quelles sont les propositions exactes ? 1) Avec un centrage en avant de la limite avant de centrage, la maniabilité est insuffisante 2) Avec un centrage en avant de la limite avant de centrage, la stabilité est insuffisante 3) Avec un centrage en arrière de la limite arrière de centrage, la maniabilité est insuffisante 4) Avec un centrage en arrière de la limite arrière de centrage, la stabilité est insuffisante
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