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Questions d'examen Performances de vol des UAS - QCM Drone STS - Examen CATS

QCM Drone STS - Examen CATS: Performances de vol des UAS 10 Questions sans limite de temps

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1 - Pour caractériser l’écoulement autour d’un objet, on fait intervenir notamment le vent relatif. 1) Le vent relatif est mesuré « à l’infini amont », dans la zone non perturbée en amont de l’écoulement 2) Le vent relatif est mesuré à proximité de l’objet dans la zone perturbée en amont de l’écoulement 3) Il y a une relation directe entre le vent relatif et la vitesse-air 4) Il n’y a pas de relation directe entre le vent relatif et la vitesse-air
2 - Le centre de gravité d'un aéronef doit être :
3 - Pour un drone à voilure fixe donné de masse donnée à une vitesse-air donnée, comment évoluent la portance et l’incidence lorsque l’inclinaison augmente ? 1) La portance augmente peu à faible inclinaison puis fortement à grande inclinaison 2) La portance augmente rapidement à faible inclinaison puis faiblement à grande inclinaison 3) L’incidence augmente peu à faible inclinaison puis fortement à grande inclinaison 4) L’incidence augmente rapidement à faible inclinaison puis faiblement à grande inclinaison
4 - La traînée est la composante de la résultante aérodynamique :
5 - A une altitude de 2000 pieds la pression est :
6 - Le centre de gravité d’un drone à voilure fixe de masse 4 kg en ordre de vol a été mesuré à 40 cm du plan de référence. En plaçant un accessoire de 0,5 kg à une distance de 35 cm du plan de référence, quelle est la position du centre de gravité par rapport au plan de référence ?
7 - Pour passer d’un vol rectiligne en palier stabilisé à un vol en rectiligne en montée stabilisée à la même vitesse-air et une vitesse verticale de 1 m/s avec un drone de masse 3 kg (poids 29 N), il faut augmenter la puissance de :
8 - Un drone de masse 2 kg (poids 19,62 N) est en virage à 30° d’inclinaison. Quelle est l’intensité de la portance ?
9 - Le centre de gravité d’un drone multirotor en configuration (X) étant préalablement centré, quel est l’effet d’un décalage vers l’avant du centre de gravité ? 1) Les rotors avant doivent tourner plus vite que les rotors arrière 2) Les rotors avant doivent tourner moins vite que les rotors arrière 3) La marge de manœuvre en tangage augmente 4) La marge de manœuvre en tangage diminue
10 - La portance est la composante de la résultante aérodynamique :
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