PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Dans le domaine de vol de l'aviation légère, la vitesse indiquée de décrochage varie avec: 1 - la masse. 
2 - le facteur de charge. 
3 - l'altitude. 
4 - la température.

Accepted Answer

1, 2.

Answer

2, 4.

Answer

1, 3.

Answer

3, 4.

Question 2

Les coordonnées géographiques d'un lieu sont données par référence:

Accepted Answer

à l'équateur et au méridien d'origine.

Answer

Au méridien d'origine et à la latitude du lieu.

Answer

à l'équateur et au méridien du lieu.

Answer

Au méridien d'origine et à la longitude du lieu.

Question 3

Le risque d'un décrochage dissymétrique est d'entraîner une autorotation. Se trouver dans cette situation difficile est la conséquence directe:

Accepted Answer

D'un mauvais contrôle de la symétrie du vol associé à une forte incidence.

Answer

D'un mauvais contrôle des paramètres moteurs.

Answer

D'une grande vitesse.

Answer

D'un mauvais contrôle de la symétrie du vol associé à une faible incidence.

Question 4

Vous utilisez habituellement une piste en herbe. Aujourd'hui vous utilisez une piste en dur. Tous les paramètres de votre aéronef étant constants, par rapport à une piste en herbe, la distance de décollage et la pente de montée varient ainsi:

Accepted Answer

La distance de décollage est plus faible et la pente de montée reste identique.

Answer

La distance de décollage est plus importante et la pente de montée reste identique.

Answer

La distance de décollage et la pente de montée sont plus importants.

Answer

La distance de décollage et la pente de montée sont plus faibles.

Question 5

L'hypoxie d'altitude est la conséquence:

Accepted Answer

Du manque d'oxygène.

Answer

D'une hyperventilation.

Answer

Des faibles températures.

Answer

Du stress.

Question 6

Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport:

Accepted Answer

Cz/Cx.

Answer

1/2 Cx/Cz.

Answer

1/2 Cz/Cx.

Answer

Cx/Cz.

Question 7

(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3049). 
 
Loin de la station, sans vent, vous voulez rejoindre la route sélectionnée. Vous prenez le cap:

Accepted Answer

080°.

Answer

110°.

Answer

290°.

Answer

140°.

Question 8

Vous êtes en approche au dessus d’une zone sensible. Pour réduire le bruit dû à votre aéronef, vous:

Accepted Answer

évitez le changement de configuration ou de changer la puissance.

Answer

Augmentez la vitesse horizontale.

Answer

Sortez les volets plus tôt.

Answer

Réduisez la Vz.

Question 9

Vous prenez connaissance du METAR de Biarritz-Parme: 
    LFBZ 140900Z 23009KT 3000 -DZRA BR BKN006 BKN013 10/09 Q1019= 
 
    Parmi les éléments observés, vous relevez la présence:

Accepted Answer

De pluie.

Answer

De neige.

Answer

D'orages.

Answer

De brouillard.

Question 10

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4778). 
Un point de report est situé sur le QDM 280° du VOR MBY et à 7 NM de ce VOR. De ce point de report, le relèvement magnétique de la balise MOU est:

Accepted Answer

355°.

Answer

170°.

Answer

235°.

Answer

055°.

Quiz d'examen PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion, pas de limite de temps