Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

En vol au cap magnétique 175 vous subissez un vent venant de la gauche correspondant à une dérive de 5°. Le QNH est de 1013 hPa. Le premier niveau de vol utilisable est le niveau :

Accepted Answer

45.

Answer

35.

Answer

30.

Answer

40.

Question 2

Vous êtes en finale sur une piste équipée d'un PAPI. Vous observez deux feux blancs et deux feux rouges. Vous êtes :

Accepted Answer

Sur le plan de descente.

Answer

Trop haut par rapport au plan de descente.

Answer

Trop bas par rapport au plan de descente.

Answer

Sous le plan de descente et trop à droite.

Question 3

L'espace aérien inférieur est divisé en cinq régions d'information de vol qui ont comme abréviation :

Accepted Answer

FIR.

Answer

UIR.

Answer

SIV.

Answer

TMA.

Question 4

Dans un espace aérien de classe C, vous désirez changer de route :

Accepted Answer

Vous devez obtenir une nouvelle clairance.

Answer

Vous n'avez pas à signaler ce changement.

Answer

Vous ne pouvez pas changer de route, votre clairance initiale vous l'interdit.

Answer

Vous devez déposer un nouveau plan de vol dans les 30 minutes qui précèdent le changement de route.

Question 5

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3234). 
 
Vous êtes en approche finale sur un aérodrome dont la piste est équipée d'un VASIS (indicateur visuel de pente d'approche). Vous en déduisez que l'aéronef :

Accepted Answer

Est au-dessus du plan nominal de descente.

Answer

Est sur le plan nominal de descente.

Answer

Est en dessous du plan nominal de descente.

Answer

A adopté une pente de descente trop forte.

Question 6

Vous êtes dans une CTR de classe D. A la mise en route, la visibilité horizontale a pour valeur 1300 m. Vous en déduisez que :

Accepted Answer

Même en VFR spécial, le vol est impossible.

Answer

Vous devez demander une clairance VFR spécial.

Answer

Vous devez déposer un FPL pour obtenir une clairance VFR spécial.

Answer

Le vol est possible en VFR spécial jusqu'à une visibilité horizontale minimale de 1000 m.

Question 7

(TORA = take-off run available, TODA = take-off distance available) 
La longueur de la piste de votre aérodrome est 1700 mètres. Chaque extrémité est pourvue d'un prolongement dégagé de 200 mètres. Vous concluez :

Accepted Answer

TORA = 1700 mètres et TODA = 1900 mètres.

Answer

TORA = 1500 mètres et TODA = 1700 mètres.

Answer

TORA = 1700 mètres et TODA = 2100 mètres.

Answer

TORA = 1900 mètres et TODA = 1700 mètres.

Question 8

Vous désirez traverser un espace aérien de classe A :

Accepted Answer

Vous devez changer votre route car cet espace est interdit aux VFR.

Answer

Vous pouvez y pénétrer sous réserve que votre aéronef soit équipé d'un transpondeur.

Answer

Vous devez suivre les indications du plan de vol déposé avant votre départ.

Answer

Vous pouvez y pénétrer sans restriction particulière, le contact radio n'étant pas obligatoire.

Question 9

En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents :

Accepted Answer

Sauf si le vol reste dans le circuit d'aérodrome.

Answer

Sauf si aucun atterrissage n'est envisagé à plus de 30 km du départ.

Answer

Sauf s'il n'est pas prévu de s'éloigner de plus de 30 km de l'aérodrome de départ.

Answer

Pour tous les vols, sans exception.

Question 10

La catégorie de l'aéronef (utilitaire, normale...) est enregistrée sur :

Accepted Answer

Le manuel de vol.

Answer

Le carnet de route.

Answer

Le certificat d'immatriculation.

Answer

La licence de station d'aéronef.

Questions d'examen Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) - Licence pilote privé avion: Règlementation 10 Questions sans limite de temps

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