Règlementation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques de vol à vue sont :

Accepted Answer

Visibilité en vol 1500 m ou distance parcourue en 30 secondes de vol, hors des nuages et en vue de la surface.

Answer

Visibilité en vol 1000 m et hors des nuages.

Answer

Espacement horizontal 1500 m et vertical 300 m par rapport aux nuages.

Answer

Visibilité en vol 5 km et en vue de la surface.

Question 2

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4740). La présence de ce symbole de couleur jaune sur un aérodrome indique :

Accepted Answer

Une zone inutilisable sur une voie de circulation (taxiway).

Answer

Une zone inutilisable sur une piste.

Answer

Un emplacement de stationnement.

Answer

Une piste interdite aux aéronefs dont la masse est supérieure à 5,7 tonnes.

Question 3

La licence FCL de pilote privé (PPL) est valide :

Accepted Answer

Tant que sont valides une qualification de classe et le certificat médical.

Answer

Tant qu'est valide une qualification de classe.

Answer

2 ans pour pilotes de moins de 40 ans, 1 an pour les pilotes de plus de 40 ans.

Answer

Tant qu'est valide le certificat médical.

Question 4

Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :

Accepted Answer

Vous devez examiner l'aérodrome d'une hauteur supérieure à celle du tour de piste puis rejoindre le début de la branche vent arrière.

Answer

Vous pouvez vous reporter directement en étape de base si vous être sûr de l'absence de trafic.

Answer

Vous pouvez vous reporter directement en finale si vous êtes sûr de l'absence de trafic.

Answer

Vous devez effectuer un passage à basse hauteur au-dessus de l'aire à signaux puis rejoindre la branche vent arrière.

Question 5

Le carnet de route (choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - est rempli sous la responsabilité du commandant de bord 2 - doit être emporté pour tout vol 3 - doit indiquer les anomalies remarquées au cours des vols (ou une mention explicite d'absence d'anomalie) 4 - doit indiquer l'approbation pour remise en service (APRS) après toute opération d'entretien

Accepted Answer

1 - 3 - 4.

Answer

1 - 2 - 4.

Answer

1 - 2 - 3.

Answer

1 - 2 - 3 - 4.

Question 6

Le système lumineux destiné à aider le pilote à situer la position de son aéronef par rapport au plan d'approche se nomme :

Accepted Answer

Le PAPI.

Answer

Le glide ou "glide path".

Answer

Le VOR.

Answer

L'ILS.

Question 7

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-3166). Le bâtiment sur lequel est placé ce panneau abrite :

Accepted Answer

Le bureau de piste.

Answer

Le service des douanes (customs en anglais).

Answer

La tour de contrôle.

Answer

Le club aéronautique.

Question 8

À l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :

Accepted Answer

Aérodrome dangereux, n'atterrissez pas.

Answer

Cédez le passage à l'aéronef derrière vous.

Answer

Atterrissez immédiatement et dégagez l'aire d'atterrissage.

Answer

N'atterrissez pas pour le moment, mettez vous en attente.

Question 9

Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de contrôle de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols VFR et les vols IFR dans les espaces aériens de classe :

Accepted Answer

B-C.

Answer

B-C-D-E.

Answer

A-B-C-D-E.

Answer

B-C-D.

Question 10

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5418). Le placier indiquant que les cales de roues sont en place est le :

Accepted Answer

3.

Answer

4.

Answer

1.

Answer

2.

Questions d'examen Règlementation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère: Règlementation 10 Questions sans limite de temps

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