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Home > Tests d'Examen > Quiz ULM - Test d'examen pour la Licence d'Ultra Léger Motorisé

Quiz d'examen Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Test 10 Questions ulm-fr, pas de limite de temps

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1 - Pour voler dans une voie aérienne (AWY), l'espacement vertical minimal à respecter vis-à-vis des nuages est: 500 m. 1500 m. 300 m. 1000 m.

2 - Une alcoolémie légère peut: élargir votre champ visuel. Augmenter votre temps de réflexe. Améliorer votre résistance à l'hypoxie. Diminuer votre sensibilité au mal de l'air.

3 - Vous êtes en montée et vous constatez que la température moteur augmente. Vous: Interrompez le vol au plus vite. Diminuez votre vitesse de montée. Augmentez votre vitesse de montée. Modifier le réglage de la richesse.

4 - Le signal radiotéléphonique d'urgence est: URGENCE, URGENCE, URGENCE. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. SOS, SOS, SOS. PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN.

5 - Vous envisagez un vol de Bordeaux à Lyon. La nuit aéronautique commencera à Lyon: A la même heure qu'à Bordeaux. Plus tard qu'à Bordeaux. Plus tôt qu'à Bordeaux. Cela dépend de la saison.

6 - En dehors du circuit d'aérodrome, un aéronef vole à votre altitude et vous dépasse. La réglementation lui impose: Un dépassement par le dessus. Un dépassement par la droite. Un dépassement par la gauche. Aucune règle spécifique.

7 - En aéronautique, l'unité employée pour exprimer la vitesse du vent est: Le noeud. Le degré par heure. Le mille terrestre par heure. Le kilomètre par heure.

8 - Le but de l'information de trafic est: D'indiquer la présence d'aéronefs connus des services de la circulation aérienne afin que les commandants de bord assurent leur sécurité en appliquant les règles de l'air. D'indiquer la présence d'aéronefs connus des services de la circulation aérienne pour que les commandants de bord puissent s'affranchir des règles de l'air. D'assurer la séparation entre des aéronefs qui ont le même régime de vol. D'assurer la séparation entre des aéronefs dont les régimes de vol sont différents (IFR - VFR).

9 - La bobine d'allumage que l'on trouve sur un grand nombre de moteurs d'ULM: Transforme le courant basse tension du circuit primaire en courant haute tension. Hache le courant haute tension pour générer des étincelles sur les électrodes des bougies. Coupe le circuit d'alimentation des bougies en cas de court-circuit ou de surtension accidentelle. Transforme le courant haute tension du circuit primaire en courant basse tension.

10 - En hiver, lorsque vous vous trouvez dans des conditions anticycloniques, la puissance fournie par le moteur de votre aéronef est, par rapport à la puissance fournie dans des conditions dépressionnaires en plein été: Plus élevée à bas régime et plus faible à haut régime. Plus faible. Plus élevée. Sensiblement équivalente.

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