Moteurs et Propulsion - Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

Les conditions aérologiques sont turbulentes, vous vous présentez en finale:

Accepted Answer

Plus vite que par temps calme.

Answer

à la même vitesse que par temps calme.

Answer

Plus lentement que par temps calme.

Answer

Avec une pente plus faible que par temps calme.

Question 2

Sur les moteurs à 4 temps, on trouve parfois un système de réchauffage du carburateur. Ce système sert:

Accepted Answer

à dégivrer le carburateur qui peut être bouché par l'apparition de glace au niveau du gicleur d'essence.

Answer

à améliorer le rendement du moteur en réchauffant les gaz d'admission.

Answer

à faciliter la tenue du ralenti lorsque le moteur est froid.

Answer

à faciliter le démarrage par temps froid.

Question 3

Sur un moteur 4 temps, le "calage" de l'allumage est:

Accepted Answer

Le réglage du moment d'apparition de l'étincelle provoquant l'explosion.

Answer

Le réglage de la soupape d'échappement.

Answer

Le réglage de l'ouverture de la soupape d'admission.

Answer

Le blocage de la bougie par un joint métallique évitant toute fuite lors de la compression du mélange air / essence.

Question 4

Un des défauts des hélices à calage fixe est notamment:

Accepted Answer

Un mauvais fonctionnement dans certaines phases de vol.

Answer

Une vitesse de rotation trop lente.

Answer

Une vitesse de rotation trop rapide.

Answer

Leur faible diamètre.

Question 5

Pour démarrer manuellement un moteur en lançant l'hélice, il faut:

Accepted Answer

Au moins une magnéto sur ON.

Answer

Un moteur sans carburateur.

Answer

Les magnétos sur OFF.

Answer

Une hélice à calage fixe.

Question 6

La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de:

Accepted Answer

Convection.

Answer

Conduction.

Answer

Rayonnement.

Answer

Concentration.

Question 7

La partie plus étroite du conduit d'admission du carburateur dans laquelle est installé le gicleur:

Accepted Answer

Crée la dépression qui aspire le mélange.

Answer

Maintient un niveau constant de carburant dans la cuve.

Answer

Pulvérise l'essence en fines gouttelettes.

Answer

Sert à augmenter la température du mélange, afin de prévenir le givrage du carburateur.

Question 8

La sonde de température moteur est:

Accepted Answer

Recommandée.

Answer

Inutile.

Answer

Obligatoire uniquement par temps froid.

Answer

Règlementaire.

Question 9

Le papillon d'admission du carburateur:

Accepted Answer

Régule le débit du mélange admis dans les cylindres.

Answer

Prévient le givrage du carburateur.

Answer

Maintient un niveau d'essence constant dans la cuve.

Answer

Pulvérise l'essence en fines goutelettes.

Question 10

Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:

Accepted Answer

Il y a risque de surchauffe du moteur.

Answer

La consommation de carburant est très élevée.

Answer

Le risque de givrage diminue.

Answer

La température de la culasse est trop basse, ce qui entraîne une mauvaise homogénéité thermique du moteur.

Quiz Moteurs et Propulsion - Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Test 10 Questions Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé - Moteurs et Propulsion, pas de limite de temps