Test 10 Questions Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé - Moteurs et Propulsion, pas de limite de temps

1 - Le réglage de la richesse d'un mélange air-essence s'effectue:
2 - Sur un moteur 4 temps, le "calage" de l'allumage est:
3 - Le système de réchauffage du carburateur que l'on trouve sur les moteurs à 4 temps ne se rencontre pas sur les moteurs à 2 temps car:
4 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 2014-01).La ligne indiquée par une flèche s'appelle:
question 2014-01.webp
5 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction:
6 - La densité de l'essence est d'environ:
7 - A la suite d'une modification du réducteur de votre ULM, vous constatez que plein gaz le régime est plus faible qu'auparavant, vous en déduisez que vous devez:
8 - Vous êtes habitué au terrain de Toulouse Blagnac (longueur de piste 3200 m et largeur 45 m). Vous décidez de vous poser sur une piste de 700 m de long et 15 m de large. En finale, vous risquez:
9 - La circulation verticale de l'air due à l'échauffement des couches en contact avec le sol est le phénomène de:
10 - L'obstruction accidentelle de la mise à l'air libre du réservoir de carburant (par du givre ou des saletés) peut aboutir: