SAPR (A2): La presenza del sistema di “Geofencing” è considerato come una “azione mitigante” del rischio nell’ambito delle operazioni specializzate critiche?
Domanda 4, Safety e gestione del rischio - Aeromobili a Pilotaggio Remoto - SAPR operazioni critiche (A2)
| No |
| Si sempre |
| Si sempre, ma è obbligatorio solo per determinati scenari standard |
