Test 10 domande esame su Safety e gestione del rischio per Aeromobili a Pilotaggio Remoto

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Test 10 domande, tempo libero Safety e gestione del rischio - Aeromobili a Pilotaggio Remoto - corso SAPR operazioni critiche

1 - Nello scenario standard S02, qual’è l’Area di Buffer minima prevista con il “Funzione di Geofencing” attivo? L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 15 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 55 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 25 m. L’Area di Buffer minima col “Funzione di Geofencing” attivo è di 35 m.

2 - La presenza del sistema di “Geofencing” è considerato come una “azione mitigante” del rischio nell’ambito delle operazioni specializzate critiche? No Si sempre Si sempre, ma è obbligatorio solo per determinati scenari standard

3 - Qual’è il vento massimo consentito per gli scenari standar S01, S02, S03? Non sono previste limitazioni Il vento massimo previsto è di 3 m/s Il vento massimo previsto è di 4 m/s Il vento massimo previsto è di 5 m/s

4 - Quali sono altezza e distanza massime negli scenari standard in VLOS diurno previsti per le aree urbane? Altezza 150 m. Distanza 500 m. Altezza 70 m. Distanza 200 m. Altezza 50 m. Distanza 100 m.

5 - Quali sono i sistemi obbligatori per i vari scenari standard? Terminatore di volo indipendente e Funzione di Geofencing Funzione di Recovery e Terminatore di Volo Geofencing e Terminatore di volo Terminatore di volo, Terminatore di volo indipendente, Funzione di Geofencing e Funzione di Recovery

6 - Quali sono altezza e distanza massime negli scenari standard in VLOS notturno nelle aree extraurbane? Altezza 50 m. Distanza 100 m. Altezza 70 m. Distanza 200 m. Altezza 200 m. Distanza 300 m.

7 - Quali sono altezza e distanza massime negli scenari standard in VLOS diurno nelle aree extraurbane? Altezza 50 m. Distanza 100 m. Altezza 150 m. Distanza 500 m. Altezza 500 m. Distanza 1000 m.

8 - Negli scenari standard da S01 a S07 qual è l’Area di Buffer minima prevista con l’utilizzo del cavo di ritenuta? L’Area di Buffer minima con il cavo è di 25 m. L’Area di Buffer minima con il cavo è di 15 merti L’Area di Buffer minima con il cavo è di 5 m. L’Area di Buffer va calcolata di volta in volta per ogni singolo scenario standard

9 - A cosa servono le azioni mitiganti? Ad annullare il fattore di rischio A minimizzare il fattore di rischio A non creare dei falsi miti nel mondo aeronautico

10 - Per il VLOS notturno quali obblighi sono previsti dagli scenari standard? Non sono previste particolari prescrizioni E’ necessaria la presenza sull’APR di apposite luci a led E’ obbligatoria la presenza di luci di riconoscimento dell’APR anteriore/destra verde, anteriore/sinistra rossa e posteriore bianca

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