Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Question 1

Quali informazioni operative devono essere comunicate quando l'autorità o l'ente ATS le richiede per un'operazione UAS?

Accepted Answer

Posizione, orari, area/volume operativo e contatti del responsabile dell'operazione

Answer

Solo licenza personale e codice di registrazione dell'UAS

Answer

Soltanto marca, modello e colore dell'UAS

Answer

Soltanto il nome commerciale dell'operatore

Question 2

Il marchio di identificazione della classe 6 può essere esposto con un adesivo sull’UAS?

Accepted Answer

Sì, il marchio può essere apposto sull'UA secondo le prescrizioni applicabili

Answer

No, perché l'etichetta identificativa della classe non è obbligatoria

Answer

Gli aeromobili senza pilota con marchio CE classe 6 non portano un'etichetta identificativa della classe

Answer

Sì, ma solo sull'kit accessorio e mai sull'UA

Question 3

Qual è l'autorità italiana di regolazione e vigilanza dell'aviazione civile?

Accepted Answer

ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile)

Answer

Aeronautica Militare Italiana

Answer

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Answer

ENAV come autorità regolatrice

Question 4

Cosa indica il termine "clearance" nel contesto delle comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

Autorizzazione

Answer

Comunicazione di emergenza

Answer

Richiesta di volo

Answer

Piano di volo

Question 5

Un operatore italiano di UAS vuole operare nella categoria Specifica con un UA senza marchio C. Cosa deve fare l'operatore?

Accepted Answer

Richiedere un'autorizzazione operativa

Answer

Registrarsi come operatore UAS

Answer

Dichiarare di volare secondo uno scenario standard.

Answer

Richiedere un LUC

Question 6

In STS-01:

Accepted Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Question 7

Quale organizzazione internazionale si occupa della standardizzazione delle comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

ICAO

Answer

UNICEF

Answer

WHO

Answer

UNESCO

Question 8

Nel quadro STS europeo, quando è sufficiente una dichiarazione dell'operatore invece di un'autorizzazione operativa?

Accepted Answer

Quando l'operazione rientra integralmente nei requisiti dello scenario standard applicabile

Answer

Quando il pilota remoto possiede solo l'attestato A1/A3

Answer

Quando l'UAS ha un payload fotografico

Answer

Quando l'operazione avviene sempre sotto 30 m

Question 9

Qual è la principale responsabilità del pilota di un drone in Italia?

Accepted Answer

Monitorare costantemente il volo del drone

Answer

Mantenere una comunicazione costante con l'ANSV

Answer

Ricercare nuove aree di volo per i droni

Answer

Effettuare riprese video e fotografiche di alta qualità

Question 10

Quale soggetto presenta la dichiarazione operativa per uno scenario standard europeo?

Accepted Answer

L'operatore UAS

Answer

Il costruttore dell'UAS

Answer

Il solo osservatore visivo

Answer

Il cliente della missione

Domande esame Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni: Regolamentazione aeronautica 10 Domande tempo libero