Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Question 1

Quali sono le tre fasi principali della valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?

Accepted Answer

Descrizione dell'operazione, valutazione dei rischi e definizione delle mitigazioni

Answer

Certificazione del pilota, ispezione del drone, registrazione del volo

Answer

Preparazione del volo, esecuzione del volo, valutazione post-volo

Answer

Scelta del payload, assicurazione e fatturazione

Question 2

Un operatore UAS intende mappare un’area vasta e pianeggiante utilizzando un aeromobile senza pilota. I voli superiori a 120 m possono essere effettuati:

Accepted Answer

Solo con un’autorizzazione operativa o LUC nella categoria Specifica.

Answer

Con alcune restrizioni nella categoria Open (sottocategoria A3).

Answer

Con alcune restrizioni in STS-02.

Answer

Con alcune restrizioni in STS-01.

Question 3

Chi è responsabile della valutazione dei rischi e dell'implementazione delle misure di mitigazione nel processo di SORA?

Accepted Answer

L'operatore del drone

Answer

Il pilota del drone

Answer

Un consulente esterno

Answer

L'autorità aeronautica

Question 4

Nel contesto delle operazioni con droni in categoria Specific, cosa indica l’acronimo SORA?

Accepted Answer

Specific Operations Risk Assessment

Answer

Standard Operations and Regulations Agreement

Answer

Systematic Organization for Remote Aircraft

Answer

Safety Operations for Regular Aviation

Question 5

Qual è l'autorità italiana di regolazione e vigilanza dell'aviazione civile?

Accepted Answer

ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile)

Answer

Aeronautica Militare Italiana

Answer

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Answer

ENAV come autorità regolatrice

Question 6

Un UA che porta un marchio CE classe 6 può essere utilizzato in STS-01 e STS-02?

Accepted Answer

No, un aeromobile senza pilota con marchio CE classe 6 può essere utilizzato solo in STS-02

Answer

No, per gli scenari standard è richiesto un UA con marchio CE classe 4

Answer

Sì, può essere utilizzato in modo intercambiabile in entrambi gli scenari standard

Answer

No, un UA con marchio CE classe 6 può essere utilizzato solo in STS-01

Question 7

Quali sono i documenti obbligatori da avere disponibili sul sito operativo durante le operazioni UAS?

Accepted Answer

Libretto di volo e certificato di assicurazione

Answer

Carta geografica e bussola

Answer

Manuale di istruzioni e scheda tecnica

Answer

Patente di guida e carta d'identità

Question 8

Quale obiettivo SORA riguarda direttamente le mitigazioni operative?

Accepted Answer

Valutare i rischi delle operazioni con drone

Answer

Promuovere l'utilizzo dei droni nell'aviazione civile

Answer

Migliorare la comunicazione tra i piloti di droni

Answer

Identificare le regolamentazioni locali

Question 9

In STS-01:

Accepted Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C5, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 3 m e MTOM fino a 25 kg

Answer

L’UAS dovrebbe recare una marcatura di classe C6, con dimensione caratteristica massima fino a 5 m e MTOM fino a 50 kg

Question 10

Quale certificato teorico deve possedere il pilota remoto per operare in uno scenario standard europeo STS?

Accepted Answer

Il certificato di conoscenza teorica di pilota remoto per scenari standard

Answer

Solo l'attestato A1/A3

Answer

Solo la registrazione come operatore UAS

Answer

Un certificato medico aeronautico di classe 2

Domande esame Regolamentazione aeronautica - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni: Regolamentazione aeronautica 10 Domande tempo libero

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