MENU
RS
IT
EN
ES
FR
PL
CZ
DE
RS Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)
Pitanja Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - Daljinski Pilot (Otvorena Kategorija)
U pogledu funkcija horizontalnog ograničavanja ili geografske svesnosti (geo-awareness) bespilotnog vazduhoplova, tačne tvrdnje su: 1) Mogu obavestiti daljinskog pilota o položaju uređaja 2) Mogu pomoći da se ostane unutar utvrđene zapremine 3) Zamenjuju pripremu u pogledu geografskih zona za bespilotne vazduhoplove 4) Nikada ne oslobađaju daljinskog pilota od poštovanja važećih ograničenja
Kompas daje pogrešna očitavanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencija 2 - let u zaokretu 3 - jak bočni vetar 4 - magnetska deklinacija različita od nule
Vrednosti naznačene na elisama daju podatke o:
Osnovna informacija koju daje GPS senzor jeste: 1) kurs 2) geografski položaj 3) sopstvena brzina (brzina kroz vazduh)
Koje su tvrdnje o težištu bespilotnog vazduhoplova tačne? 1) To je tačka primene težine 2) To je centar simetrije letelice 3) Utvrđuje se pri konstrukciji letelice 4) Menja se sa korisnim teretom
Na očitavanje magnetskog kompasa utiču: 1 - magnetske mase 2 - feromagnetne metalne mase 3 - neferomagnetne metalne mase 4 - jednosmerne električne struje
Beleženje letnih parametara bespilotnog vazduhoplova prvenstveno je korisno da bi se:
Bez posebnih sistema za proširenje (augmentaciju), nepreciznost položaja GNSS prijemnika u dobrim uslovima prijema je reda veličine:
Napon jedne ćelije LiPo akumulatora tipa 6S2P iznosi:
LiPo akumulator se označava kao "3S". To znači:
