Test za vežbanje DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

Daljinski pilot treba da bude sumnjičav prema poruci koja traži njegove pristupne podatke za onlajn registraciju kod Direktorata civilnog vazduhoplovstva (DCV), jer:

Accepted Answer

može biti reč o pokušaju fišinga (phishing).

Answer

CAD uvek traži lozinke putem imejla.

Answer

pristupni podaci nikada nisu potrebni.

Answer

lozinka mora biti javna.

Question 2

Snimanje isključivo za privatne svrhe:

Accepted Answer

Ne oslobađa od poštovanja privatnosti.

Answer

Dozvoljava bilo kakvo nadletanje parcela.

Answer

Ukida pravila otvorene kategorije.

Answer

Čini suvišnom pažnju pri izboru kadra.

Question 3

Obezbeđivanje u vazduhoplovstvu (security) obuhvata sprečavanje:

Accepted Answer

Neovlašćenih preuzimanja ili neovlašćenog korišćenja.

Answer

Zaleđivanja karburatora.

Answer

Grešaka u QNH.

Answer

Samo leđnog vetra.

Question 4

Koji od sledećih vazdušnih prostora su kontrolisani vazdušni prostori? 1) FIR 2) CTR 3) AWY 4) TMA

Accepted Answer

2, 3 i 4

Answer

1, 3 i 4

Answer

1, 2 i 4

Answer

2

Question 5

Pri izboru visine za automatski povratak (Return-to-Home) treba uzeti u obzir:

Accepted Answer

prepreke, teren, vetar i propisanu visinsku granicu.

Answer

isključivo lepotu slike.

Answer

isključivo buku.

Answer

isključivo stepen zumiranja.

Question 6

Snimanje fasade zgrade može biti problematično ako:

Accepted Answer

su lica prepoznatljiva kroz prozore ili na balkonima.

Answer

se let izvodi ispod 120 m.

Answer

dron pripada klasi C0.

Answer

je baterija LiPo baterija.

Question 7

„Letenje u okviru vizuelnog dometa“ označava let bespilotnog vazduhoplova koji ispunjava sledeće: (b) pri kom operater bespilotnog vazduhoplova održava stalan vizuelni domet sa bespilotnim vazduhoplovom; (c) koji se izvodi bez spoljnih optičkih pomagala, pri čemu se sredstva za korekciju vida (naočare ili kontaktna sočiva) ne smatraju spoljnim vizuelnim pomagalima; (f) koji se izvodi bez elektronskih pomagala. Koja od navedenih predstavlja kombinaciju tačnih odgovora:

Accepted Answer

b, c, f;

Answer

b, d, f;

Answer

b, c, e;

Answer

a, c, f;

Question 8

Koje su tvrdnje o prostiranju elektromagnetnih talasa tačne? 1) Pri datoj snazi emitovanja, primljena snaga opada sa povećanjem rastojanja. 2) Pri datoj snazi emitovanja, primljena snaga opada sa povećanjem frekvencije. 3) Pri datom pojačanju, dužina antene raste sa smanjenjem frekvencije.

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

1 i 3

Answer

1

Answer

1 i 2

Question 9

Mogu li strahovi ili bojazni izazvati stres?

Accepted Answer

Da, psihički stres

Answer

Ne, stanja straha nemaju nikakve veze sa stresom

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Da, telesni stres

Question 10

Brifing posmatrača bespilotnog vazduhoplova mora utvrditi:

Accepted Answer

Nadzirano područje, upozorenja koja treba davati i mere u slučaju opasnosti.

Answer

Završnu montažu.

Answer

Muziku videa.

Answer

Marku objektiva.

Question 11

Organ za nadzor nad zaštitom podataka (Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti) u Republici Srbiji prvenstveno je nadležan za:

Accepted Answer

zaštitu podataka o ličnosti.

Answer

objavljivanje ICAO karata.

Answer

izdavanje potvrda o osposobljenosti A1/A3.

Answer

nadzor nad vazduhoplovnim frekvencijama.

Question 12

Definicija „dela vazdušnog prostora u kom bespilotni vazduhoplov leti, koji se nalazi iznad gusto naseljenog područja, urbane ili centralne gradske zone, kao i svih područja na kojima se okuplja veliki broj ljudi“ označava:

Accepted Answer

Oblast IV;

Answer

Oblast III;

Answer

Oblast I;

Answer

Oblast II;

Question 13

Gubitak GNSS-a tokom leta može imati za posledicu:

Accepted Answer

Manje precizno ili nemoguće održavanje pozicije.

Answer

Bolju stabilizaciju.

Answer

Povećanje trajanja leta.

Answer

Automatsko odobrenje u geografskoj zoni za bespilotne vazduhoplove.

Question 14

Bespilotni vazduhoplov (UAS) pri poletanju emituje 70 dB. Ako dva polete istovremeno, koliki je tada nivo zvučnog pritiska?

Accepted Answer

Manje od 75 dB

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

140 dB

Answer

Ukupni nivo ostaje 70 dB

Question 15

Konzumiranje lakih droga:

Accepted Answer

Negativno utiče na sposobnost usredsređivanja na zadatak

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

Neznatno poboljšava učinak

Answer

Poboljšava sposobnost koncentracije

Question 16

Šta označava učešće u šteti (samopridržaj, franšiza) u polisi?

Accepted Answer

Deo štete koji, prema ugovoru, sam osiguranik treba da snosi.

Answer

Registarski broj operatera UAS-a.

Answer

Maksimalnu masu osiguranog drona.

Answer

Maksimalno dozvoljenu visinu leta.

Question 17

Nepoznatom licu koje zahteva da preuzme upravljanje UAS-om (dronom) treba:

Accepted Answer

uskratiti pristup ako nije ovlašćeno.

Answer

odmah predati daljinski upravljač.

Answer

predati lozinke.

Answer

dozvoliti preuzimanje ako je radoznalo.

Question 18

Osnovna informacija koju daje GPS jeste:

Accepted Answer

Geografski položaj.

Answer

Spoljna temperatura.

Answer

Vazdušni pritisak.

Answer

Sopstvena brzina (brzina kroz vazduh).

Question 19

Zašto buku koju stvara bespilotni vazduhoplov (UAS) treba uzeti u obzir pri planiranju leta?

Accepted Answer

Zato što može da ometa ljude i okolinu i njome treba upravljati u skladu sa lokalnim pravilima i dobrom praksom.

Answer

Zato što zamenjuje obavezu osiguranja.

Answer

Zato što automatski odobrava let u zonama zabrane letenja.

Answer

Zato što određuje primenljivu potkategoriju otvorene kategorije.

Question 20

Pravi kurs iznosi 013°. Magnetska varijacija iznosi 13°W. Magnetski kurs iznosi:

Accepted Answer

026°.

Answer

180°.

Answer

360°.

Answer

013°.

Question 21

Kasko osiguranje samo za štetu na samom bespilotnom vazduhoplovu (UAS)

Accepted Answer

ne ispunjava obavezu osiguranja propisanu za UAS.

Answer

ispunjava obavezu osiguranja propisanu za UAS.

Answer

je zabranjeno.

Answer

je potrebno samo za letove izvan Republike Srbije.

Question 22

Pre leta u blizini prepreka mora se uzeti u obzir:

Accepted Answer

Kablovi, drveće, stubovi, antene i mogući putevi za prinudno sletanje/povlačenje.

Answer

Isključivo zum kamere.

Answer

Isključivo boja prepreka.

Answer

Broj planiranih fotografija.

Question 23

Zašto je važno pročitati isključenja iz polise osiguranja UAS-a?

Accepted Answer

Da bi se znalo u kojim slučajevima pokriće možda ne važi, na primer kod prekršaja ili neprijavljenih upotreba.

Answer

Da bi se promenila primenljiva otvorena kategorija (Open).

Answer

Da bi se izbegla provera pre leta.

Answer

Da bi se saznala maksimalna rezolucija kamere.

Question 24

Distribucija snimka prepoznatljivog deteta zahteva posebnu pažnju, jer:

Accepted Answer

mogu biti dovedene u pitanje zaštita maloletnika i saglasnost roditelja/staratelja.

Answer

maksimalna visina leta pada na 50 m.

Answer

deca nikada ne smeju da se fotografišu.

Answer

su C0 dronovi zabranjeni u blizini škola.

Question 25

Koliko iznosi rok za objavljivanje NOTAM-a? 1) 7 dana za predvidive informacije 2) 3 dana za predvidive informacije 3) Bez roka i radio-poruka za nepredvidive informacije 4) 1 sat i radio-poruka za nepredvidive informacije

Accepted Answer

1 i 3

Answer

2 i 4

Answer

2 i 3

Answer

1 i 4

Question 26

Oblast II bespilotnog vazduhoplova označava:

Accepted Answer

deo vazdušnog prostora u kom bespilotni vazduhoplov leti, iznad izgrađenog ali nenaseljenog područja na kom se nalaze objekti namenjeni povremenom kraćem boravku;

Answer

deo vazdušnog prostora u kom bespilotni vazduhoplov leti, iznad naseljenog područja na kom se nalaze objekti namenjeni stalnom boravku ljudi;

Answer

deo vazdušnog prostora u kom bespilotni vazduhoplov leti, iznad gusto naseljenog područja, urbane ili centralne gradske zone, kao i svih područja na kojima se može okupiti veći broj ljudi;

Answer

deo vazdušnog prostora u kom bespilotni vazduhoplov leti, iznad neizgrađenog i nenaseljenog područja na kom nema ljudi osim operatera bespilotnog vazduhoplova;

Question 27

Koji homeostatski faktor presudno utiče na trajanje sna?

Accepted Answer

Deficit sna, to jest koliko dugo smo već budni

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS)

Answer

Nadmorska visina mesta poletanja

Answer

Boja spavaće sobe

Question 28

Da li UAS koji nije u upotrebi mora obavezno biti osiguran?

Accepted Answer

Ne

Answer

Da

Answer

Samo ako ima masu veću od 4 kg

Answer

Da, ali samo ako je uskladišten van Republike Srbije.

Question 29

Let iznad vode zahteva posebnu pažnju jer:

Accepted Answer

Pronalaženje i procena visine mogu biti otežani.

Answer

Dron postaje lakši.

Answer

Propisi prestaju da važe.

Answer

GNSS je uvek nemoguć.

Question 30

Koje krivičnopravne posledice prete prema propisima Republike Srbije ako neko dronom neovlašćeno napravi ili prenese snimke drugog lica i time povredi njegovu privatnost?

Accepted Answer

Kazna zatvora ili novčana kazna predviđena Krivičnim zakonikom.

Answer

Zakonom fiksno propisana novčana kazna od tačno 500.000 dinara.

Answer

Nikakve posledice, jer su snimci iz vazduha generalno dozvoljeni.

Answer

Samo novčana kazna za prekršaj, ne i krivično delo.

Question 31

Pre nego što se dron pozajmi, preporučljivo je:

Accepted Answer

Obrisati ili zaštititi svoje naloge, podatke i lične pristupe.

Answer

Predati kompletnu memorijsku karticu.

Answer

Ostaviti sve lozinke sačuvane.

Answer

Deaktivirati bezbednosna ograničenja.

Question 32

Zahtev za dodelu vazdušnog prostora mora se podneti Jedinici za upravljanje vazdušnim prostorom SMATSA:

Accepted Answer

najkasnije dva radna dana pre nameravanog leta bespilotnog vazduhoplova;

Answer

ne ranije od pet i ne kasnije od dva radna dana pre planiranog leta bespilotnog vazduhoplova;

Answer

najkasnije pet radnih dana pre nameravanog leta bespilotnog vazduhoplova;

Answer

najkasnije 5 radnih dana, a izuzetno 2 sata pre nameravanog leta bespilotnog vazduhoplova ako je zahtev hitan;

Question 33

Prosleđivanje snimaka klijentu ili trećim licima mora uzeti u obzir:

Accepted Answer

Predviđenu svrhu i prava lica na koja se snimak odnosi.

Answer

Isključivo nivo napunjenosti baterije.

Answer

Boju UAS.

Answer

Isključivo veličinu datoteke.

Question 34

Prethodnoj obaveznoj prijavi podležu letovi daljinski upravljanih vazduhoplova:

Accepted Answer

koji se izvode izvan vidnog polja (BVLOS)

Answer

koji se izvode u zatvorenom prostoru

Answer

koji se izvode unutar TMA

Answer

koji služe obuci budućih daljinskih pilota

Question 35

Telemetrija koju prenosi dron može biti osetljiva, jer otkriva sledeće:

Accepted Answer

Poziciju, putanju leta ili navike korišćenja.

Answer

Broj ispitnih pitanja.

Answer

Boju elisa.

Answer

Isključivo marku punjača.

Question 36

Pri pojavi helikoptera na maloj visini, bezbedan postupak sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

Po potrebi odmah spusti ili sleti kako bi se ustupila prednost.

Answer

Popne radi snimanja.

Answer

Nastavi operacija.

Answer

Prati helikopter.

Question 37

Preletanje skupa ljudi u otvorenoj kategoriji je:

Accepted Answer

zabranjeno.

Answer

dozvoljeno bespilotnim vazduhoplovom klase C1.

Answer

dozvoljeno ispod 30 m.

Answer

dozvoljeno, pod uslovom da je video privatan.

Question 38

Prilikom zadatka snimanja svrha (ograničenje svrhe) odgovara:

Accepted Answer

Tačnom cilju radi kojeg se snimci prikupljaju.

Answer

Klasi vazdušnog prostora.

Answer

Brzini pražnjenja baterije.

Answer

Visini leta.

Question 39

TMA je:

Accepted Answer

Terminalna kontrolisana oblast (Terminal Control Area, TMA).

Answer

Zona iskakanja za padobrance.

Answer

Frekvencija za hitne slučajeve.

Answer

Automatska meteorološka služba.

Question 40

Nisko nadletanje privatne nepokretnosti radi snimanja njenih stanara je:

Accepted Answer

Podobno da povredi privatnost.

Answer

Obavezno radi izbegavanja geografskih zona za UAS.

Answer

Bez veze sa propisima.

Answer

Uvek dozvoljeno u otvorenoj kategoriji.

Simulacija ispita - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Kvizovi DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija) 40 pitanja na 60 minuta

Simulacija ispita - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Kvizovi DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija) 40 pitanja na 60 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: