Test za vežbanje DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

Ako video snimljen dronom prikazuje čitljive registarske tablice, može se raditi o:

Accepted Answer

Podacima o ličnosti.

Answer

Čisto tehničkom prikupljanju podataka drona.

Answer

Informaciji vezanoj za vazduhoplovstvo.

Answer

Meteorološkoj informaciji.

Question 2

Šta označava učešće u šteti (samopridržaj, franšiza) u polisi?

Accepted Answer

Deo štete koji, prema ugovoru, sam osiguranik treba da snosi.

Answer

Registarski broj operatera UAS-a.

Answer

Maksimalnu masu osiguranog drona.

Answer

Maksimalno dozvoljenu visinu leta.

Question 3

Jak vetar može smanjiti bezbednost jer:

Accepted Answer

Može onemogućiti povratak, povećati zanošenje i brže isprazniti bateriju.

Answer

Uvek poboljšava trajanje leta.

Answer

Uklanja prepreke.

Answer

Omogućava prekoračenje 120 m.

Question 4

Pre poletanja bezbednosna provera mora obuhvatiti:

Accepted Answer

Stanje drona, elisa, baterije i područja leta.

Answer

Broj pratilaca daljinskog pilota.

Answer

Muziku videa.

Answer

Isključivo marku telefona.

Question 5

Informisanje snimanih lica mora biti:

Accepted Answer

jasno i primereno kontekstu, kada se snimak odnosi na njih.

Answer

zamenjeno bukom rotora.

Answer

nemoguće pod svim okolnostima.

Answer

ograničeno na serijski broj drona.

Question 6

Koje tvrdnje o geografskim UAS zonama sa vežbama niskog leta velikom brzinom (uporedivim sa zonama niskog leta vojske) su tačne? 1) Prikazuju se debelom crvenom linijom 2) Prikazuju se debelom plavom linijom 3) Njihova aktivacija se objavljuje na platformi Direktorata civilnog vazduhoplovstva 4) Radi se o zonama za vežbu veoma velikih brzina na maloj visini

Accepted Answer

1, 3 i 4

Answer

2, 3 i 4

Answer

1 i 3

Answer

2 i 3

Question 7

Maksimalni domet bespilotnog vazduhoplova 4. kategorije je:

Accepted Answer

ograničen, u skladu sa Pravilnikom, na 500 m bez prethodnog odobrenja Direktorata;

Answer

ograničen na 500 m od položaja operatera (uključujući 500 m);

Answer

bez ograničenja u letenju;

Answer

od 400 m do 500 m od položaja operatera;

Question 8

Sledeći subjekti nisu odgovorni za bezbednost lica tokom leta bespilotnog vazduhoplova u zatvorenom prostoru:

Accepted Answer

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije;

Answer

organizator događaja u zatvorenom prostoru;

Answer

Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srbije i organizator događaja;

Answer

operater bespilotnog vazduhoplova i Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srbije;

Question 9

Opasna zona se na kartama označava slovom:

Accepted Answer

D.

Answer

R.

Answer

P.

Answer

G.

Question 10

Zašto biste se pre leta dronom trebali informisati o aktuelnim NOTAM-ima i vazduhoplovnim informacijama?

Accepted Answer

Zato što mogu da postoje kratkoročna ograničenja ili zatvaranja vazdušnog prostora.

Answer

Zato što se time maksimalna visina leta automatski povećava na 200 m.

Answer

Zato što NOTAM-i produžavaju trajanje baterije.

Answer

Zato što zamenjuju obavezu registracije.

Question 11

Senzor ubrzanja (akcelerometar) meri:

Accepted Answer

promene linearne brzine.

Answer

temperaturu akumulatora.

Answer

rastojanje do daljinskog pilota.

Answer

visinu leta.

Question 12

Nadležna jedinica kontrole letenja ili jedinica za upravljanje vazdušnim prostorom može prekinuti aktivnosti u dodeljenom vazdušnom prostoru u sledećim slučajevima:

Accepted Answer

ako kroz dodeljeni prostor treba da prođe vazduhoplov u opasnosti;

Answer

u slučaju hitnih operativnih letova OAT (MUP i Vojska Srbije);

Answer

u slučaju letova vazduhoplova sa STS oznakama MEDEVAC / SAR / FFR u planu leta;

Answer

ako vazduhoplov izbegava meteorološku pojavu opasnu za let;

Question 13

Šta je tačno u vezi sa umorom pri upravljanju dronovima?

Accepted Answer

Letenje umoran jednako je ozbiljno i može imati iste posledice kao i letenje u pijanom stanju.

Answer

Letenje umoran čini me pažljivijim i svesnijim.

Answer

Zenice se zbog umora šire, čime bolje vidim u mraku.

Answer

Umor me kao daljinskog pilota ne ometa tokom leta dronom.

Question 14

„Zona sa ograničenjem letenja“ (Restricted Area, R) je vazdušni prostor u kojem:

Accepted Answer

letovi podležu određenim uslovima.

Answer

su letovi zabranjeni.

Answer

se obezbeđuje usluga kontrole letenja.

Answer

tokom određenih perioda mogu da se odvijaju aktivnosti opasne za vazdušni saobraćaj.

Question 15

Koordinatna tačka 43°29'N - 001°59'E označava položaj:

Accepted Answer

na severnoj hemisferi, istočno od Griničkog nultog meridijana.

Answer

na južnoj hemisferi, zapadno od Griničkog nultog meridijana.

Answer

na severnoj hemisferi, zapadno od Griničkog nultog meridijana.

Answer

na južnoj hemisferi, istočno od Griničkog nultog meridijana.

Question 16

Daljinska identifikacija (Remote ID) UAS-a služi naročito da:

Accepted Answer

Identifikuje operatera ili vazduhoplov u skladu sa važećim zahtevima.

Answer

Izmeri vetar.

Answer

Ukine odgovornost daljinskog pilota.

Answer

Poveća uzgon.

Question 17

Ako je polisa osiguranja istekla, da li je dovoljno što je posedovana u prošlosti?

Accepted Answer

Ne, pokriće osiguranja mora biti važeće u trenutku obavljanja operacije.

Answer

Da, 12 meseci nakon isteka.

Answer

Da, ako UAS pripada klasi C0.

Answer

Da, ako let traje manje od 5 minuta.

Question 18

Na srpskoj ICAO karti 1:500.000 pored simbola stoji slovna oznaka „BGD“ zajedno sa podatkom o frekvenciji. O kakvom se simbolu sa sopstvenom identifikacionom oznakom (identifier) radi?

Accepted Answer

O radio-navigacionom uređaju (npr. VOR/DME) sa sopstvenom identifikacionom oznakom.

Answer

O pojedinačnoj vazduhoplovnoj prepreci (npr. antenskom stubu).

Answer

O vojnom aerodromu.

Answer

O granici opasne zone.

Question 19

Šifrovanje, odnosno zaštita pristupa aplikaciji, služi da:

Accepted Answer

Smanji rizik od neovlašćenog pristupa.

Answer

Promeni vreme.

Answer

Zameni vizuelno posmatranje.

Answer

Omogući letenje drona bez baterije.

Question 20

Korišćenje naloga koji deli više daljinskih pilota otežava:

Accepted Answer

Sledljivost izvršenih radnji.

Answer

Punjenje baterija.

Answer

Vertikalno poletanje.

Answer

Čitanje karte.

Question 21

Zahtev za dodelu vazdušnog prostora mora se podneti:

Accepted Answer

na obrascu propisanom propisom kojim se uređuje upravljanje vazdušnim prostorom;

Answer

kao slobodan tekst i prateća tabela;

Answer

na memorandumu Direktorata;

Answer

na obrascu nadležne jedinice kontrole letenja;

Question 22

Maksimalna visina bespilotnog vazduhoplova 4. kategorije je:

Accepted Answer

ograničena, u skladu sa Pravilnikom, na 100 m bez prethodnog odobrenja Direktorata za sve kategorije;

Answer

najviše 150 m iznad tla;

Answer

više od 100 m iznad tla - bez ograničenja;

Answer

najviše 100 m iznad tla;

Question 23

Vazduhoplov ispred sebe vidi drugi vazduhoplov sa neznatno odstupajućim kursom i manjom brzinom od svoje. Šta pilot mora da uradi?

Accepted Answer

Pretiče vazduhoplov skretanjem udesno.

Answer

Pretiče vazduhoplov skretanjem ulevo.

Answer

Pretiče vazduhoplov skretanjem naviše.

Answer

Pretiče vazduhoplov skretanjem naniže.

Question 24

U skladu sa odredbama Uredbe o bespilotnim vazduhoplovima, svaki događaj nastao tokom korišćenja bespilotnog vazduhoplova, koji je ugrozio ili je mogao ugroziti bezbednost vazdušnog saobraćaja, kao i bezbednost lica i imovine, Direktoratu prijavljuje:

Accepted Answer

vlasnik ili operater bespilotnog vazduhoplova;

Answer

vazduhoplovni inspektor;

Answer

svaki građanin;

Answer

operater bespilotnog vazduhoplova;

Question 25

Područje sa divljim ili pripitomljenim životinjama zahteva:

Accepted Answer

Dovoljno rastojanje, kako bi se izbegli stres, bekstvo ili nesreća.

Answer

Nizak prelet, kako bi se navikle.

Answer

Duže lebdenje iznad njih.

Answer

Nikakve mere predostrožnosti.

Question 26

Da li osiguranje pravne zaštite nadoknađuje izrečene novčane kazne odnosno prekršajne kazne?

Accepted Answer

Ne

Answer

Da, ali samo prekršaje (prekršajne novčane kazne)

Answer

Da, ali samo ako je novčana kazna izrečena van Republike Srbije.

Answer

Da, uvek

Question 27

Koji od sledećih elemenata utiču na magnetski kompas sa direktnim očitavanjem: 1. feromagnetni metali. 2. neferomagnetni metali. 3. namagnetisani predmeti. 4. elementi koji stvaraju jednosmernu električnu struju (jednosmerno polje).

Accepted Answer

1, 3, 4.

Answer

3, 4.

Answer

2.

Answer

1, 3.

Question 28

U pamćenju se pretežno čuvaju:

Accepted Answer

Samo događaji procenjeni kao korisni ili značajni

Answer

Samo događaji koji nas neposredno dotiču

Answer

Automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Answer

Svi događaji

Question 29

Koja osobina čini sluh korisnim za opažanje nadražaja izvan vidnog polja?

Accepted Answer

Sluh je sveusmeren (omnidirekcioni) i opaža zvuke iz svih pravaca, uključujući i one izvan vidnog polja.

Answer

Sluh uvek obuhvata isključivo prednjih 90°.

Answer

Sluh opaža prepreke samo ako su osvetljene.

Answer

Sluh u potpunosti zamenjuje vid i čulo za ravnotežu.

Question 30

Da li je nedostatak svesti o situaciji (Situation Awareness) jedan od glavnih uzroka ljudskih grešaka?

Accepted Answer

Tačno

Answer

Netačno, nikada nije uzrok ljudskih grešaka

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Netačno, utiče samo na pozitivan stres

Question 31

Pri izboru visine za automatski povratak (Return-to-Home) treba uzeti u obzir:

Accepted Answer

prepreke, teren, vetar i propisanu visinsku granicu.

Answer

isključivo lepotu slike.

Answer

isključivo buku.

Answer

isključivo stepen zumiranja.

Question 32

Koju informaciju treba proveriti u polisi osiguranja pre leta?

Accepted Answer

Obim pokrića, sumu osiguranja, isključenja, rok važenja i dozvoljenu upotrebu.

Answer

Samo broj GNSS satelita.

Answer

Samo boju drona.

Answer

Samo marku SD kartice.

Question 33

Objavljivanje snimaka napravljenih dronom na društvenoj mreži mora se proceniti:

Accepted Answer

S obzirom na pravo na sopstveni lik i zaštitu podataka o ličnosti.

Answer

Samo ako dron teži više od 25 kg.

Answer

Samo ako je video dugačak.

Answer

Samo ako se let odvija u A3.

Question 34

Operater bespilotnog vazduhoplova:

Accepted Answer

ne sme biti pod uticajem alkohola ili bilo koje psihoaktivne supstance, niti u takvom psihičkom ili fizičkom stanju koje mu onemogućava da bezbedno upravlja bespilotnim vazduhoplovom;

Answer

ne sme biti pod uticajem alkohola ili bilo koje psihoaktivne supstance;

Answer

ne sme biti pod uticajem alkohola ili lekova koji dovode do nebezbednog upravljanja bespilotnim vazduhoplovom (lekovi sa oznakom „trougao“);

Answer

ne sme biti u takvom psihičkom ili fizičkom stanju koje ga sprečava da bezbedno upravlja bespilotnim vazduhoplovom;

Question 35

Gubitak ili krađa UAS-a mora da dovede do toga da se:

Accepted Answer

Zaštite nalozi i, zavisno od okolnosti, podnese prijava.

Answer

Ignorišu povezani nalozi.

Answer

Objave lozinke radi upozorenja.

Answer

Obrišu ažuriranja.

Question 36

Zamagljivanje (pikselizacija) lica u videu može poslužiti da se:

Accepted Answer

ograniči mogućnost identifikacije lica.

Answer

zameni registracija operatera UAS.

Answer

poveća domet radio-veze.

Answer

promeni klasa drona.

Question 37

Obezbeđivanje u vazduhoplovstvu (security) obuhvata sprečavanje:

Accepted Answer

Neovlašćenih preuzimanja ili neovlašćenog korišćenja.

Answer

Zaleđivanja karburatora.

Answer

Grešaka u QNH.

Answer

Samo leđnog vetra.

Question 38

Da bi se zaštitili podaci sačuvani na memorijskoj kartici, preporučuje se:

Accepted Answer

ograničiti pristup, bezbedno je sačuvati i izbrisati po potrebi.

Answer

pozajmiti je svakom posmatraču.

Answer

objaviti njen sadržaj kako bi se izbegao gubitak.

Answer

ostaviti je bez nadzora u UAS (dronu).

Question 39

U otvorenoj kategoriji A1/A3 bezbednost letenja se prvenstveno zasniva na:

Accepted Answer

održavanju direktnog vizuelnog kontakta, izbegavanju lica i pripremi leta.

Answer

isključivo kvalitetu kamere.

Answer

maksimalnoj brzini drona.

Answer

boji elisa.

Question 40

Prekomerna iscrpljenost može:

Accepted Answer

Učiniti nas manje sposobnim da reagujemo na spoljašnje nadražaje

Answer

Učiniti nas sposobnijim da reagujemo na spoljašnje nadražaje

Answer

Nema uticaja na nivo pažnje

Answer

Automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Simulacija ispita - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Kvizovi DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija) 40 pitanja na 60 minuta

Simulacija ispita - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Kvizovi DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija) 40 pitanja na 60 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: