Teorija letenja - ULA Ultralaki

Question 1

Aeroprofil je:

Accepted Answer

Površina koja proizvodi uzgon

Answer

Površina koja se dobija uzdužnim presekom noseće površine

Answer

Poprečni presek tela oko koga se odvija opstrujavanje vazduha

Answer

Površina kojom se kompenzuje sila otopora

Question 2

Zašto pilot mora paziti da položaj centra težišta vazduhoplova ostaje u propisanim granicama:

Accepted Answer

time ostvaruje potrebnu stabilnost i upravljivost vazduhoplova

Answer

tako sprečava da ne dođe do preopterećenja vazduhoplova

Answer

time ostvaruje nisku vrednost minimalne brzine

Answer

time ostvaruje dovoljno visoku vrednost minimalne brzine

Question 3

Kako definišemo stabilnost vazduhoplova oko uzdužne ose:

Accepted Answer

poprečna stabilnost

Answer

stabilnost pravca

Answer

bočna stabilnost

Answer

uzdužna stabilnost

Question 4

Predznaci prevlačenja zmaja su:

Accepted Answer

trešnje i otimanje triangla

Answer

naginjanje znaja levo

Answer

naginjanje zmaja desno

Question 5

U kakvom su međusobnom odnosu uzgon, otpor, vučna sila i težina, u pravolinijskom horizontalnom letu vazduhoplova sa stalnom brzinom?

Accepted Answer

uzgon je jednak težini, a vučna sila otporu vazduhoplova

Answer

uzgon je jednak otporu, a vučna sila težini vazduhoplova

Answer

zbir uzgona i težine jednak je zbiru vučne sile i otpora vazduhoplova

Answer

zbir uzgona, otpora i težine, jednak je vučnoj sili vazduhoplova

Question 6

Pogonsku grupu na ULV čine:

Accepted Answer

motor i elisa

Answer

motor i reduktor

Answer

motor sa svojim komandama

Question 7

Korak elise je put koji pređe:

Accepted Answer

elisa tokom jednog okreta

Answer

krak tokom jednog okreta

Answer

ULV tokom jednog okreta elise

Question 8

Koji oblik krila ima najveći indukovani otpor:

Accepted Answer

pravougaono

Answer

eliptično

Answer

trapezasto

Answer

dvostruki trapez

Question 9

Približno koliko vremena nakon prolaska velikog vazduhoplova turbulencija ostaje u vazduhu:

Accepted Answer

pet minuta ili više. ATC preporučuje pri poletanju lakog vazduhoplova dve do tri minute razdvajanja.

Answer

dva minuta

Answer

tri minute

Question 10

Leđni vetar na poletanju:

Accepted Answer

Produžuje zalet

Answer

Poletanje sa leđnim vetrom ne utiče na bezbednost poletanja ali se ne preporučuje za manje iskusne letače

Answer

Poletanje sa leđnim vetrom ne zahteva nikakve posebne mere pilota i mogu ga primenjivati svi letači

Answer

Poletanje sa leđnim vetrom zahteva da se smanji napadni ugao krila

Quiz Teorija letenja - ULA Ultralaki