Teorija letenja - ULA Ultralaki

Question 1

Približno koliko vremena nakon prolaska velikog vazduhoplova turbulencija ostaje u vazduhu:

Accepted Answer

pet minuta ili više. ATC preporučuje pri poletanju lakog vazduhoplova dve do tri minute razdvajanja.

Answer

dva minuta

Answer

tri minute

Question 2

Pri izvlačenju zakrilaca dolazi do povećanja uzgona usled:

Accepted Answer

povećanja efikasnog napadnog ugla i zakrivljenosti profila krila

Answer

smanjenja stvaranja otpora

Answer

smanjenja napadnog ugla

Answer

smanjenja induktivnog otpora

Question 3

Aeroprofil je:

Accepted Answer

Površina koja proizvodi uzgon

Answer

Površina koja se dobija uzdužnim presekom noseće površine

Answer

Poprečni presek tela oko koga se odvija opstrujavanje vazduha

Answer

Površina kojom se kompenzuje sila otopora

Question 4

Horizontalni zaokret nagiba 90 stepeni je:

Accepted Answer

nemoguće uraditi

Answer

moguće uraditi

Question 5

Pri spuštanju sa izvučenim zakrilcima moramo znati da je brzina sloma uzgona u odnosu na let bez zakrilaca:

Accepted Answer

manja

Answer

veća

Answer

nepromenjena, jer ne zavisi od položaja zakrilaca

Question 6

Najveći dozvoljeni nagib u zaokretu, sa preopterećenjem od + 2,5 g je: (gledaj sliku)

Accepted Answer

66°

Answer

74°

Answer

60°

Answer

52°

Question 7

Preopterećenje vazduhoplova u zaokretu nagiba 60° je: (gledaj sliku)

Accepted Answer

2,0 g

Answer

1,5 g

Answer

0,5 g

Answer

1,0 g

Question 8

Stabilnost vazduhoplova oko uzdužne ose (poprečna stabilnost) se obezbeđuje:

Accepted Answer

sa diedrom krila, odnosno niskim položajem centra težišta vazduhoplova

Answer

sa aerodinamičkom uravnoteženošću krila

Answer

sa aerodonamičkom vitoperenošću krila

Answer

sa strelom krila

Question 9

Ukoliko zmaj sa puštenim trianglom leti prebrzo potrebno je:

Accepted Answer

trajk okačiti više ka repu krila

Answer

vešanje trajka nema uticaj na trimovanu brzinu

Answer

trajk okačiti više ka nosu krila

Question 10

U kom smeru rotiraju vrtlozi na krajevima krila:

Accepted Answer

suprotno kretanju kazaljke časovnika na levom krilu i u smeru kretanja kazaljke časovnika na desnom krilu gledano iz kabine u smeru leta

Answer

od donje zadnje strane aviona na gore i napred, tako da je osa vrtloženja strujnica paralelna nosačima krila

Answer

u smeru kretanja kazaljke časovniku na levom krilu i suprotno kretanju kazaljke časovnika na desnom krilu gledano iz kabine u smeru leta

Quiz Teorija letenja - ULA Ultralaki