Teorija letenja - ULA Ultralaki

Question 1

Poprečna osa se proteže pravcem:

Accepted Answer

levo-desno krilo

Answer

jarbol- trap

Answer

nos-rep

Question 2

Za vađenje ULV iz prevučenog leta potrebna visina je oko:

Accepted Answer

10-50m

Answer

10-200m

Answer

5-10m

Question 3

Pri izvlačenju zakrilaca dolazi do povećanja uzgona usled:

Accepted Answer

povećanja efikasnog napadnog ugla i zakrivljenosti profila krila

Answer

smanjenja stvaranja otpora

Answer

smanjenja napadnog ugla

Answer

smanjenja induktivnog otpora

Question 4

Uzgon:

Accepted Answer

Jeste aerodinamička sila nastala delovanjem vazdušne struje na krilo koja se suprostavlja sili teže

Answer

Jeste aerodrinamička sila delovanjem vazdušne struje na krilo koja se suprostavlja sili otpora

Answer

Jeste aerodinamička sila nastala delovanjem vazdušne struje na krilo koja se suprostavlja parazitskom otporu

Answer

Jeste aerodinamička sila nastala delovanjem vazdušne struje na krilo koja se suprostavlja induktivnom otporu

Question 5

Koja je to brzina, koju normalno održavamo kod otkaza motora u letu:

Accepted Answer

brzina najbolje finese

Answer

brzina najmanjeg propadanja

Answer

brzina najdužeg ostajanja u vazduhu

Answer

minimalnu brzinu

Question 6

Tačna relacija između 1m i 1ft je:

Accepted Answer

1m=3.28 ft

Answer

0.305m=1.5ft

Answer

1m=4.28ft

Question 7

Kriticni napadni ugao vazduhoplova: 1 nije zavisan od mase i centra težišta vazduhoplova

Accepted Answer

. menja se, ako se menja i masa vazduhoplova

Answer

smanjuje se, ako se centar težišta vazduhoplova pomera unazad

Answer

se povećava, ako se centar težišta vazduhoplova pomera unapred

Question 8

Četiri sile koje deluju na vazduhoplov su u ravnoteži kada vazduhoplov:

Accepted Answer

leti progresivnom brzinom koja je konstantna

Answer

ubrzava u letu

Answer

stoji na zemlji

Answer

smanjuje brzinu u letu

Question 9

Sila uzgona se javlja na gornjaki aeroprofila usled:

Accepted Answer

Smanjenja pritiska kao posledica veće brzine fluida

Answer

Smanjenja pritiska kao posledice smanjene brzine fluida

Answer

Povećanja pritiska kao posledice manje brzine fluida

Answer

Povećanja pritiska kao posledice veće brzine fluida

Question 10

Šta će se dogoditi ako pri letenju minimalnom brzinom napadni ugao povećamo:

Accepted Answer

Struja vazduha se oko krila odvaja usled prevelikog napadnog ugla i dolazi do sloma uzgona

Answer

Uzgon se smanjuje

Answer

Povećavamo visinu sa istom brzinom letenja

Answer

Povećava se sila parazitskog otpora

Ispitna pitanja Teorija letenja - ULA Ultralaki

ULA Ultralaki: Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Teorija letenja - ULA Ultralaki

ULA Ultralaki: Teorija letenja 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: