Test 10 domande esame su Legislazione per Deltaplano & Parapendio

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1 - Che cosa si intende per spazio aereo controllato? una porzione di spazio aereo nazionale all'interno della quale tutto il traffico di aeromobili ed apparecchi VDS è controllato da apparecchiature radar militari una porzione di spazio aereo nazionale all'interno della quale tutto il traffico di aeromobili è controllato da apparecchiature radar civili o militari tutta quella porzione di spazio aereo nazionale all'interno della quale si svolge attività di volo di aeromobili sotto la giurisdizione degli Enti di controllo del traffico aereo civili e militari

2 - Due deltaplani si trovano su rotte convergenti alla stessa quota. Come si devono comportare i rispettivi piloti? uno mantiene la quota e l'altro la cambia per evitare la collisione quello che viene da destra continua diritto, l'altro vira per evitare la collisione entrambi effettuano un virata a destra mantenendo l'altro in vista onde evitare la collisione

3 - Praticando il Volo Libero (VDS con apparecchi privi di motore) a quale distanza occorre tenersi dagli aeroporti non situati all'interno di un ATZ (Aerodrome Traffic Zone)? ad almeno 5 km. ad almeno 1 km. ad almeno 5 km. e ad una quota non inferiore a 500 mt.

4 - E' ammesso il VDS all'interno di una TMA? no sì si, ma in assenza di traffico di aeromobili

5 - Che cos'è una zona 'ROMEO' o restricted? una porzione di spazio aereo all'interno della quale il volo è raccomandato per tutti i tipi di aeromobile una porzione di spazio aereo all'interno della quale il volo è regolamentato dagli Enti di controllo del traffico aereo una porzione di spazio aereo all'interno della quale il volo è soggetto a particolari restrizioni e comunque regolamentato

6 - Due apparecchi per il VDS privi di motore effettuano un volo di pendio e rischiano la collisione frontale. Come si comportano i rispettivi piloti? quello con il pendio alla propria sinistra prosegue diritto, l'altro vira a sinistra per evitare la collisione quello con il pendio alla propria destra prosegue diritto, l'altro vira a destra allontanandosi dal pendio per evitare la collisione entrambi possono proseguire diritto, purché provvedano ad un cambio di quota per evitare la collisione

7 - Un Club di deltaplano e parapendio organizza una manifestazione con gara. E' necessario che: la stessa sia autorizzata dal Direttore di Circoscrizione aeroportuale competente l'organizzatore contragga assicurazione per sé e per i Direttori ed Ufficiali di gara la manifestazione e la gara siano riportate nel calendario ufficiale almeno sei mesi prima

8 - Il D.P.R. 404, applicativo della legge 106 dei 1985, sancisce il criterio dell'autodeterminazione per lo svolgimento dell'attività di Volo Libero (VDS con apparecchi privi di motore). Ciò significa che: chiunque può praticare questa attività sportiva senza necessariamente rispettare determinate regole chiunque, purché munito dei requisiti richiesti e nel rispetto delle norme di legge, può praticare questa attività sportiva senza dover di volta in volta notificare alle competenti autorità la propria intenzione di andare in volo, ferme restando le sue responsabilità chiunque può praticare questa attività sportiva senza dover rendere conto delle modalità di condotta del volo ad alcuno, in particolare alle competenti autorità

9 - Tra un ultraleggero, un deltaplano ed un parapendio in volo chi ha il diritto di precedenza? l'ultraleggero in quanto più veloce l'ultraleggero in quanto meno manovrabile il parapendio in quanto più lento

10 - Chi è l'unico responsabile della condotta del deltaplano o del parapendio? il pilota comunque il pilota, ma solo se dotato di sufficiente esperienza il pilota istruttore

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