Test 10 domande esame su Materiali per Deltaplano & Parapendio

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Test 10 domande, tempo libero Materiali - Deltaplano & Parapendio

1 - E' più preoccupane un taglio nella vela del parapendio in corrispondenza: della parte anteriore dell'estradosso della parte posteriore dell'estradosso della parte laterale dell'intradosso

2 - Il parapendio è generalmente fabbricato con materiale 'rip-stop'. Che cosa significa? che il tessuto stesso non può strapparsi, ma solo tagliarsi 2 - che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha molte probabilità di estendersi pericolosamente che un eventuale taglio o strappo nel tessuto ha poche probabilità di estendersi pericolosamente

3 - Se riscontriamo qualche tirante del deltaplano sfilacciato o logoro: lo sostituiamo immediatamente prima di riandare in volo lo ripariamo alla meglio non potendolo sostituire immediatamente andiamo in volo facendo attenzione a non sollecitare la struttura con particolari manovre

4 - Riguardo al paracadute di emergenza è necessario accertare prima di ogni volo che: la maniglia di azionamento sia all'interno della sacca di lancio non sia stato aperto anche solo per ispezione, in quanto la ripiegatura non eseguita dal costruttore non garantisce l'apertura la fune di vincolo sia saldamente ancorata, la sacca correttamente posizionata, la maniglia di azionamento sia facilmente raggiungibile ed azionabile

5 - Durante l'ultimo volo in deltaplano abbiamo effettuato un atterraggio pesante. Il crossbar ed un montante si sono piegati: riandiamo in volo avendo sostituito il montante e raddrizzato perfettamente il crossbar riandiamo in volo solo dopo aver sostituito il montante ed il crossbar con ricambi originali riandiamo in volo avendo raddrizzato perfettamente montante e crossbar

6 - I cordini del parapendio devono essere di materiale: più elastico possibile più anelastico e resistente possibile più resistente possibile indipendentemente dall'elasticità

7 - Se il tessuto del parapendio è divenuto poroso: risulta compromesso solo il suo aspetto risultano un poco degradate solo le sue prestazioni risultano degradate le sue prestazioni e compromessa la sua affidabilità

8 - Dovendo riporre un parapendio si avrà cura di farlo: solo se la vela è asciutta ed in luogo secco.lontano da fonti di calore ed al riparo dalla luce solare solo se la vela è asciutta, in ambiente moderatamente umido e caldo, ai riparo dalla luce solare anche se è un po' umido, purché in luogo caldo, lasciando il sacco contenitore aperto onde consentire all'umidità di evaporare

9 - Il tessuto con cui è generalmente costruito un parapendio deve essere: resistente all'usura, molto elastico e gas-permeabile resistente all'usura, anelastico e gas-permeabile resistente all'usura, anelastico e non gas-permeabile

10 - Se in corrispondenza di qualche elemento costituente il corredo di tiranteria del deltaplano si riscontra presenza di ruggine: è necessario prima di volare rimuoverla prontamente usando appositi prodotti antiruggine sul particolare interessato è possibile comunque intraprendere il volo purché si sia accertata l'integrità del particolare interessato è indispensabile sostituire il particolare in questione con altro idoneo di identiche caratteristiche, prima di intraprendere qualsiasi tipo di volo

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