Test 10 domande esame su Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera per Paracadutismo

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Test 10 domande, tempo libero Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera - Paracadutismo

1 - Perche' alzando i gomiti dalla box-position si avanza? Perché si aumenta la portanza delle braccia. Perché si diminuisce la portanza delle gambe. Perché si diminuisce la portanza della parte superiore del corpo. Perché si varia il baricentro.

2 - Quando si eseguono le prese per un' uscita in gruppo a cosa bisogna porre particolare attenzione? Che le prese siano sulle tute. Che le prese siano sui polsi e sulle caviglie. Che le prese non vadano ad interessare le maniglie di apertura e sgancio. Nessuna di queste risposte è corretta.

3 - Perche' allungando le gambe dalla box-position si avanza? Perché si aumenta la portanza nella parte superiore del corpo. Perché si aumenta la portanza nella parte inferiore del corpo. Perché si sposta il baricentro verso il basso. Perché il corpo diviene più aerodinamico.

4 - Perche' un paracadutista che sia finito piu' basso rispetto ad una formazione non deve mai cercare di recuperare restando sotto la formazione stessa? Perché non vede dove sono gli altri. Perché potrebbe essere risucchiato dalla formazione. Perché potrebbe far cadere qualcuno nella propria depressione. Perché distrae gli altri paracadutisti.

5 - Quando si eseguono dei giri durante un lancio di lavoro relativo qual' e' la cosa piu' importante? La velocità dei giri. Il fatto di girare sul posto. Che i giri siano in asse rispetto ad un riferimento in terra. Che i giri siano sempre abbondanti.

6 - Dopo un lancio di relativo a 2 uno dei due apre a 1000 metri l' altro non fa deriva ed apre a 700 metri. la procedura e' corretta? Solo se il secondo ad aprire è più leggero. Solo se il secondo ad aprire è più pesante. No. Solo se uno dei due è un istruttore.

7 - Perche' incassando il bacino diminuisce la velocita' di caduta libera? Perché aumenta la superficie resistente. Perché aumenta il coefficiente di resistenza aerodinamica. Perché alziamo il baricentro. Perché aumenta la pressione sulle braccia.

8 - La posizione di caduta detta parachutal e' caratterizzata da uno stasto di equilibrio. Stabile. Instabile. Indifferente. Dipende dalla tuta.

9 - Perche' durante la fase finale di avvicinamento ad una formazione bisogna iniziare a frenare con anticipo? Perché si vede meglio la formazione. Perché ci vuole un certo tempo per smaltire la velocità. Con una tuta larga non serve frenare. Perché si può finire sotto.

10 - Cosa si intende per velocita' sub-terminale? La velocità che si raggiunge sotto una certa quota. La velocità che si ha quando non si è raggiunta ancora la velocità terminale. La velocità minima di caduta libera. La velocità con cui si atterra in acqua.

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