Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera - Paracadutismo

Test 10 domande Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera, tempo libero

1 - Qual' e' la sequenza corretta di fine lavoro? Segnalazione, deriva, apertura. Apertura, deriva, segnalazione. Deriva, apertura,segnalazione. Deriva, segnalazione, apertura.

2 - Perche' durante la fase finale di avvicinamento ad una formazione bisogna iniziare a frenare con anticipo? Perché si vede meglio la formazione. Perché ci vuole un certo tempo per smaltire la velocità. Con una tuta larga non serve frenare. Perché si può finire sotto.

3 - Cosa bisogna ottenere dalla deriva dopo un lancio di relativo? La massima velocità possibile. La massima differenza di quota possibile. La massima separazione orizzontale possibile. La miglior scelta del punto di apertura in funzione del vento.

4 - Quale di queste cose e' piu' importante durante un lancio di sequenze? Non abbandonare mai la box-position. Il contatto visivo. Mantenere il livello reciproco. Sono tutte e tre fondamentali.

5 - La posizione di caduta detta parachutal e' caratterizzata da uno stasto di equilibrio. Stabile. Instabile. Indifferente. Dipende dalla tuta.

6 - Quando si eseguono le prese per un' uscita in gruppo a cosa bisogna porre particolare attenzione? Che le prese siano sulle tute. Che le prese siano sui polsi e sulle caviglie. Che le prese non vadano ad interessare le maniglie di apertura e sgancio. Nessuna di queste risposte è corretta.

7 - Perche' un paracadutista che sia finito piu' basso rispetto ad una formazione non deve mai cercare di recuperare restando sotto la formazione stessa? Perché non vede dove sono gli altri. Perché potrebbe essere risucchiato dalla formazione. Perché potrebbe far cadere qualcuno nella propria depressione. Perché distrae gli altri paracadutisti.

8 - Perche' incassando il bacino diminuisce la velocita' di caduta libera? Perché aumenta la superficie resistente. Perché aumenta il coefficiente di resistenza aerodinamica. Perché alziamo il baricentro. Perché aumenta la pressione sulle braccia.

9 - Perche' allungando le gambe dalla box-position si avanza? Perché si aumenta la portanza nella parte superiore del corpo. Perché si aumenta la portanza nella parte inferiore del corpo. Perché si sposta il baricentro verso il basso. Perché il corpo diviene più aerodinamico.

10 - Perche' per costruire una formazione relativamente grande alcuni (floaters) escono prima ed altri escono dopo la base? Per diminuire la distanza massima a cui ci si può trovare dalla base. Per rendere più facili le riprese video. Perché l’uscita è più stabile. Perché il velivolo ha meno problemi di centraggio.

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