Test 10 domande esame su Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera per Paracadutismo

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Test 10 domande, tempo libero Sicurezza: lavoro relativo in caduta libera - Paracadutismo

1 - Dopo un lancio di relativo a 2 uno dei due apre a 1000 metri l' altro non fa deriva ed apre a 700 metri. la procedura e' corretta? Solo se il secondo ad aprire è più leggero. Solo se il secondo ad aprire è più pesante. No. Solo se uno dei due è un istruttore.

2 - Cosa deve fare per scendere di un paio di metri rispetto ad un altro paracadutista in caduta libera? Mettermi in posizione di deriva. Allungare le braccia. Arcuare il corpo. Impugnare le caviglie con le mani.

3 - Qual' e' la sequenza corretta di fine lavoro? Segnalazione, deriva, apertura. Apertura, deriva, segnalazione. Deriva, apertura,segnalazione. Deriva, segnalazione, apertura.

4 - A cosa bisogna porre particolare attenzione nella fase di uscita dal velivolo per eseguire un lancio come floater? Al punto di uscita. A non urtare nulla con la sacca per evitare aperture accidentali. Alla direzione del vento. A stare vicini.

5 - Vuoi effettuare un lancio di relativo da 5500 metri di quota. a questa quota possono apparire disturbi dovuti alla carenza di ossigeno? A 5500 metri c'è ancora sufficiente ossigeno. Solo a persone non allenate. Si. No.

6 - Cosa si intende per velocita' sub-terminale? La velocità che si raggiunge sotto una certa quota. La velocità che si ha quando non si è raggiunta ancora la velocità terminale. La velocità minima di caduta libera. La velocità con cui si atterra in acqua.

7 - Perche' un paracadutista che sia finito piu' basso rispetto ad una formazione non deve mai cercare di recuperare restando sotto la formazione stessa? Perché non vede dove sono gli altri. Perché potrebbe essere risucchiato dalla formazione. Perché potrebbe far cadere qualcuno nella propria depressione. Perché distrae gli altri paracadutisti.

8 - Perche' durante la fase finale di avvicinamento ad una formazione bisogna iniziare a frenare con anticipo? Perché si vede meglio la formazione. Perché ci vuole un certo tempo per smaltire la velocità. Con una tuta larga non serve frenare. Perché si può finire sotto.

9 - Perche' per costruire una formazione relativamente grande alcuni (floaters) escono prima ed altri escono dopo la base? Per diminuire la distanza massima a cui ci si può trovare dalla base. Per rendere più facili le riprese video. Perché l’uscita è più stabile. Perché il velivolo ha meno problemi di centraggio.

10 - Quando si eseguono le prese per un' uscita in gruppo a cosa bisogna porre particolare attenzione? Che le prese siano sulle tute. Che le prese siano sui polsi e sulle caviglie. Che le prese non vadano ad interessare le maniglie di apertura e sgancio. Nessuna di queste risposte è corretta.

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