Sicurezza: volo in formazione con paracadute planante - Paracadutismo

Test 10 Domande Paracadutismo - Sicurezza: volo in formazione con paracadute planante, tempo libero

1 - La pratica del crw e della caduta libera nella stessa zona richiede: Una coordinazione preventiva in termini di tempi, quote e spazzi, tendente ad escludere collisioni tra paracadute aperti e paracadutisti in caduta libera. L’impiego dello stesso tipo di velatura per tutti i paracadutisti. Un notam speciale. La presenza di un solo aereo.

2 - Ai fini della sicurezza, della rapidita' ed efficacia di apprendimento, l’allievo dovra' effettuare il lavoro di base a paracadute aperto: Con il primo paracadutista disponibile. Con un paracadutista che si autodefinisce esperto. Con un istruttore praticante o un paracadutista esperto praticante designato dall’istruttore. Al termine di una caduta libera con apertura del paracadute a 1000 mt.

3 - Per le informazioni in "plane" e' opportuno che le due funi "a" centrali siano prive di confluenza con le funi "b" L' affermazione è errata. L' affermazione è esatta. Dipende dal peso sospeso. Dipende da tipo di fune.

4 - Nell' equipaggiamento obbligatorio per l' effettuazione del lavoro relativo a paracadute aperto e' compreso: Una tuta termica. Un coltello idoneo. Un paio di occhiali "ray-ban". Un paio di ciabatte.

5 - Nella programmazione di esercizi di crw devono essere concordate e stabilite modalita' di cominicazione tra i partecipanti. queste dovranno essere: Sussurrare al paracadutista più vicino. Fatte con ampi movimenti delle braccia. Fatte agitando bandierine colorate. Brevi, semplici, informative e comunicate ad alta voce.

6 - Un aggancio in sicurezza ad una formazione deve essere fatto: Con una forte traslazione laterale e appoggio del primo angolo anteriore della velatura. Rapidamente, da dietro, anche se la formazione non è in vista. Da dietro e con l’ultima velatura sempre completamente in vista. A seconda del peso dall'aggressore.

7 - Nella costruzione di formazioni a paracadute aperto e' pericoloso: Indossare una tuta ginnica. Calzare scarpe ginniche. Portare un altimetro. Usare velature con pilotini che fuoriescono un metro o più dal bordo di uscita.

8 - Nei lanci di crw il pilota dell' aereo deve essere informato in merito: Alla quantità di carburante disponibile sull' aereo. Alla quota di apertura dei paracadute. All’orario della cena. Al tipo di velatura impiegate.

9 - In caso di sgonfiamento e avvolgimento della velatura dell’aggressore attorno al corpo della base e' opportuno che: L' aggressore sganci immediatamente. La base sganci immediatamente. Se le condizioni lo consentono, i due mantengono la calma e concordino il da farsi entro i limiti della sicurezza. L’aggressore apra l' ausiliario senza sganciare.

10 - Un buon casco per crw deve: Essere di tipo integrale. Fornire la necessaria protezione lasciando le orecchie libere per facilitare l’ascolto. Essere privo di soggolo. Coprire bene il viso.

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