Test 10 domande esame su Meteorologia per PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

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Test 10 domande, tempo libero Meteorologia - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

1 - Un messaggio VOLMET viene trasmesso: Regolarmente dai Centri Informazioni Volo (FIC) Ogni 6 ore da determinate stazioni VOR Ogni 4 ore da determinate stazioni VOR Ininterrottamente su determinate frequenze VHF

2 - Riferimenti: figura 5. Riferendosi alla seguente figura, un fronte occluso a carattere caldo, è convenzionalmente rappresentato come:

T U V Z

3 - In aria standard di quanto diminuisce all'incirca la temperatura per ogni 1000 mt di quota 2 °C 4°C 6,5°C 8°C

4 - Sollevamento adiabatico significa: Senza variazioni apprezzabili di temperatura Senza variazione di pressione atmosferica Con scambio di calore con l'esterno Senza scambio di calore con l'esterno

5 - Il gradiente termico verticale in atmosfera standard è pari a: 1°C ogni 100 m 2°C ogni 1000 m 6,5°C ogni 1000 m 6,5°C ogni 100 m

6 - Salendo in quota la pressione atmosferica diminuisce tale diminuzione prende il nome di: Gradiente orizzontale Gradiente barico verticale Isoallobara verticale Gradiente geostrofico

7 - Quali temporali sono generalmente considerati locali ? Quelli legati ai fronti Quelli che stazionano più giorni sullo stesso luogo Quelli che non danno luogo a ghiaccio Quelli termoconvettivi

8 - La brina che non è stata rimossa dalle superficie del velivolo prima del volo: Non crea problemi, in quanto viene spazzata via con l'aumento della velocità in decollo Può provocare un decollo con un angolo di incidenza ed una IAS inferiori ai valori normali Causa una variazione della curvatura dei profilo alare, con conseguente aumento di portanza durante il decollo Può pregiudicare la sicurezza dei volo in traiettoria di decollo

9 - Che validità ha il SIGMET della FIR di Milano (LIMM)? LIRR MET OFFICE ... DATE 24.09.1993 SIGMET 1 VALID 240400/240800 SEV TURB FCST OVER ROME FIR BTN GND AND FL 100 STNR INTSF ACTV IS AREA FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST,PART OF ROME FIR CB TOP FL 300 MOV SLW SE INTSF SEV CAT FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF-ROME FIR BTN FL 270 AND FL 400 MOV SLW SE INTSF NC. (240300) LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM - SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500) TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500) LIRA ciampino 0615 18010KT 9999 SCT015 SCT030 TEMPO 0615 3000 TSRA SCT020CB BKN030 (240500) LIRN napoli 0615 12012KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN040 -BECMG 1012 18016KT- (240500) LIRP pisa 0615 12015G25KT 9999 BKN025 BKN080 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT020CB BKN080- (240300) Dalle 06:00 del giorno 24 in poi Dalle 24:00 del giorno 6 alle 24:00 del giorno 12 Dalle 06:00 alle 12:00 del giorno 24

10 - Zone di turbolenza si possono trovare anche in aria serena tra due cellule temporalesche? Si No Si, ma solo di notte Si, ma solo di giorno

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