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Nozioni generali sugli Aereomobili - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 domande Nozioni generali sugli Aereomobili, tempo libero

1 - Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva che produce energia? aspirazione compressione espansione scarico

2 - Quale inconveniente può provocare un periodo eccessivo di funzionamento al minimo a terra in un motore alternativo? un blocco idraulico in uno o più cilindri una miscela troppo povera con rischio di funzionamento irregolare o piantata,di motore una pressione d'olio eccessivamente elevata l’imbrattamento delle candele

3 - Il titolo della miscela di un motore viene definito come: il rapporto in peso aria/carburante il rapporto in volume carburante/aria il rapporto tra aria combusta e aria incombusta il rapporto in volume aria/carburante

4 - L'inefficienza di un ammortizzatore può avere conseguenze gravi sulla controllabilità del velivolo in decollo, in atterraggio ed in genere nelle operazioni di terra. Perché? perché le eventuali asperità del terreno si ripercuoterebbero direttamente sulla struttura, causando sbilanciamenti, rimbalzi ed anche danni strutturali perché l'olio idraulico degli ammortizzatori è lo stesso usato per i freni, e se va perduto, vanno perduti anche i freni perché quando a fondo corsa, la gamba di forza blocca la ruota impedendone la regolare rotazione

5 - Quale è la funzione principale del variometro? misurare il rateo di variazione di quota misurare la variazione di altitudine misurare la variazione di equilibrio totale del velivolo misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

6 - Se si dovesse osservare un'uscita di carburante dai condotti di ventilazione, dovremmo pensare ad un'avaria del sistema sì; infatti l'impianto è indipendente dall'impianto di alimentazione dei carburante si; le bocche dei sistema di ventilazione sono chiuse ermeticamente; dovesse uscire carburante, bisognerebbe sospettare l'apertura dei sigilli no; il sistema funziona anche da troppo pieno: un'uscita di carburante sarebbe da considerare normale dipende dal tipo d'aeroplano; alcuni tipi hanno un impianto carburante che non comunica con l'esterno

7 - Quale è la funzione principale dell'altimetro? di misurare la distanza verticale del velivolo da una superficie di pressione scelta dal pilota di misurare l'altezza del velivolo rispetto ad un riferimento scelto dal costruttore dello strumento di misurare la quota geometrica del velivolo rispetto al mare di misurare direttamente il rateo di salita o di discesa del velivolo

8 - Il girodirezionale segna la prua bussola corretta a condizione che: venga allineato alla bussola magnetica subito dopo l'avviamento del motore, poi riallineato ogni 20 minuti circa venga allineato alla bussola magnetica almeno una volta subito dopo l'avviamento del motore venga allineato alla bussola magnetica subito dopo l'avviamento dei motore, poi riallineato ogni 30 minuti circa venga allineato alla bussola magnetica subito dopo l'avviamento dei motore, poi riallineato ogni 10 minuti circa

9 - Quale è la funzione del rubinetti di spurgo? permettere la ventilazione dei serbatoi di scaricare la benzina dai serbatoi alla fine della giornata di volo individuare ed eliminare la presenza di eventuali impuntà od acqua di condensazione nel carburante di consentire il prelievo di campionature di carburante per la verifica dei numero di ottano

10 - Il peso specifico della benzina AVIO è all'incirca: pari a quello dell'acqua pari al peso della miscela al titolo stechiometrico tra 0.72 e 0.78 tra 0.92 e 0.98

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