Test 10 domande esame su Nozioni generali sugli Aereomobili per PPL(A)

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Test 10 domande, tempo libero Nozioni generali sugli Aereomobili - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

1 - Con velivolo a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà: l'elevazione dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare zero la quota dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013 hPa, chiamata Pressure Altitude la quota in aumento

2 - La potenza necessaria al volo orizzontale rappresenta la potenza necessaria al velivolo per mantenere una condizione di volo orizzontale rettilineo uniforme il lavoro compiuto nell'unità di tempo per accelerare il velivolo alla velocità di crociera la potenza massima che il motore può erogare condizioni di volo orizzontale rettilineo uniforme la potenza necessaria per garantire un rateo minimo di salita

3 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi (televels) sono sempre attendibili? SI mai non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima dei decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

4 - Se il giroscopio dell'orizzonte artificiale non raggiunge Il numero minimo di giri richiesto, come si comporta la linea simbolica dell'orizzonte? rimane fissa in posizione corrispondente all'orizzontale segna un' assetto stabile a salire prende a oscillare e ad inclinarsi in maniera anomala segna un assetto stabile a scendere

5 - Nel caso che sul velivolo sia montata anche una statica alternata, quando quest'ultima viene attivata: gli strumenti a pressione indicano valori relativi ad una pressione statica leggermente inferiore nulla cambi a rispetto all'impianto con prese statiche a filo di fusoliera gli strumenti segnano leggermente più basso non è di interesse dei pilota

6 - Quale inconveniente può provocare un periodo eccessivo di funzionamento al minimo a terra in un motore alternativo? un blocco idraulico in uno o più cilindri una miscela troppo povera con rischio di funzionamento irregolare o piantata,di motore una pressione d'olio eccessivamente elevata l’imbrattamento delle candele

7 - Un tipico anemometro computa la differenza tra: la pressione statica all'esterno ed all'interno dello strumento la pressione totale o di impatto captata dal tubo di Pitot e la pressione statica la pressione dinamica all'esterno ed all'interno dello strumento la pressione statica captata dal tubo di Pitot e la pressione statica dell'ambiente esterno

8 - L'orizzonte artificiale indica al pilota: solo l'assetto trasversale dei velivolo (inclinazione in gradi) solo l'assetto longitudinale del velivolo (salita e discesa) l'assetto longitudinale e l'angolo di inclinazione alare la cadenza di virata

9 - Nei motori alternativi aspirati salendo di quota, la potenza: rimane costante, a causa dell'aumento pressione esterna aumenta a causa dell'aumento della contropressione esterna diminuisce a causa della diminuzione dei rendimento volumetrico, dovuta alla minore densità dell'aria aumenta a causa del rendimento volumetrico maggiore, dovuto alla diminuzione della temperatura esterna

10 - La presa dell'aria statica alimenta: anemometro, altimetro e variometro anemometro, virosbandometro e variometro anemometro, altimetro e orizzonte artificiale solo l'orizzonte artificiale

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