Test 10 domande esame su Nozioni generali sugli Aereomobili per PPL(A)

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1 - Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua dl condensazione nei serbatoi durante soste prolungate? togliendo i tappi del serbatoio riempiendo completamente i serbatoi chiudendo l'aereazione dei serbatoi provvedendo alla messa a terra

2 - Quale potrebbe essere la causa del superamento, durante il volo, dei valori normali della temperatura dell'olio e delle teste dei cilindri in un motore alternativo? una salita molto ripida, specialmente in giornate molto calde l'uso di un carburante con NO superiore a quello specificato per quel motore l'uso di miscela troppo ricca una pressione dell'olio più alta dei normale e non tempestivamente corretta

3 - Nei motori alternativi aspirati salendo di quota, la potenza: rimane costante, a causa dell'aumento pressione esterna aumenta a causa dell'aumento della contropressione esterna diminuisce a causa della diminuzione dei rendimento volumetrico, dovuta alla minore densità dell'aria aumenta a causa del rendimento volumetrico maggiore, dovuto alla diminuzione della temperatura esterna

4 - In virate molto accentuate, le indicazioni di velocità angolare sono: attendibili in eccesso in difetto inattendibili

5 - Quale è la funzione degli strumenti di volo? di polarizzare l'attenzione del pilota di informare il pilota sulla prestazioni del velivolo di sollevare il pilota dalla necessità di guardare l'orizzonte naturale di complicare la tecnica di pilotaggio

6 - Quale è la funzione principale del variometro? misurare il rateo di variazione di quota misurare la variazione di altitudine misurare la variazione di equilibrio totale del velivolo misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

7 - Quando si sia appurata la formazione di ghiaccio al carburatore e si inserisca l'aria calda si può avere: un iniziale aumento dei giri dovuta a ghiaccio che si scioglie in acqua, seguito da una normalizzazione un iniziale calo dei giri ed una tendenza del motore ad arrestarsi dovuto a ghiaccio che si scioglie in acqua. un iniziale calo dei giri ed una tendenza ad arrestarsi dovuto a improprio uso del dosatore di miscela, seguito da una ripresa del regime un iniziale aumento dei giri, dovuto a benzina che si sghiaccia seguito da una normalizzazione del regime

8 - La regolazione dell'altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto: all'umidità relativa del momento alla velocità indicata del velivolo alla temperatura quando è diversa dalla standard alla temperatura quando è diversa da quella del punto di rugiada

9 - Che cosa computa di fatto l'altimetro? una variazione di densità dell'aria un potenziale elettrico una variazione di tempi una differenza di pressione

10 - Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell'olio? nessuno: il sistema si autoregola atterrare al più presto commutare il selettore dei serbatoio dei carburante sul più pieno guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda

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