Test 10 domande esame su Regolamentazione Aeronautica per PPL(A)

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1 - Quale particolare circostanza può esimere il pilota dl un volo VFR dal mantenere una continua ed attenta vigilanza al fine di avvistare ed evitare altro traffico? Quando, a seguito di sua specifica richiesta, usufruisce del servizio informazioni al fine di evitare le collisioni (traffic avoidance advice), operando negli spazi aerei di classe "C" e "D". Nessuna circostanza. Quando opera in spazi aerei ove risulta disponibile il servizio di controllo radar. Quando opera in spazi aerei di classe "C" "D" "E" ed "F"

2 - Cosa si intende con il termine livello di volo? La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare. Una superficie di pressione atmosferica costante riferita ad uno specifico dato di pressione, 1013 hectopascal (hPa), separato da altre superfici da specifici intervalli di pressione. La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello, risulta superiore a 1013 hectopascal (hPa). La distanza verticale di un aeromobile da un punto della superficie terrestre allorquando la pressione atmosferica su detto punto risulti uguale o superiore a 1013 hectopascal (hPa).

3 - Cosa Indica principalmente il "Certificato di Navigabilità"? L'attitudine dell'aeromobile ad essere trainato. L'attitudine dell'aeromobile ad utilizzare ogni tipo di carburante. La condizione di aeronavigabilità dell'aeromobile. La nazionalità dell'aeromobile.

4 - Chi può sequestrare un aeromobile? Il Direttore di Aeroporto. Il giudice Il Capo dell'Ufficio R.A.N. Il direttore di una compagnia di navigazione aerea.

5 - Che validità ha il "Certificato dl Immatricolazione"? Un anno. 6 mesi Illimitata Segue la vita dell'aeromobile, finché questo possiede le marche di una nazione.

6 - Un piano di volo VFR deve essere presentato: 60 minuti prima della partenza. 15 minuti prima della partenza. 30 minuti prima della partenza. 60 minuti prima dell' EOBT

7 - Le autorizzazioni di VFR speciale vengono rilasciate al fine di: consentire ad aeromobili operanti in VFR l'entrata e l'uscita da aeroporti ubicati all'interno di CTR quando le condizioni meteorologiche risultino inferiori ai valori minimi prescritti per la condotta dei voli a vista. per ridurre le separazioni tra aeromobili operanti in VFR. per esercitare il servizio di controllo sui voli VFR ai fini della separazione del traffico IFR. per consentire all'ente di controllo di gestire un maggior numero di aeromobili in VFR in caso di deterioramento delle condizioni meteorologiche.

8 - In caso dl volo VFR, quale deve essere la separazione verticale dall'ostacolo più alto in rotta? Un'altezza di 1.000 piedi al di sopra dell'ostacolo più alto, in un raggio di 8 Km. Un'altezza di 2.000 piedi al di sopra dell'ostacolo più alto entro un raggio di 600 m. Un'altezza di 1.000 piedi entro un raggio di 600 m. circoscritto all'ostacolo. Un'altezza di 1.000 piedi al di sopra dell'ostacolo più alto entro un raggio di 8 Km o, se il volo viene condotto su zone montagnose, 2.000 piedi al di sopra dell'ostacolo più alto entro un raggio di 8 Km.

9 - Se, al momento della scadenza del periodo di validità del "Certificato di Navigabilità", l'aeromobile si trova all'estero: l'aeromobile è sottoposto ad ispezione presso organi tecnici locali con cui esiste una convenzione. il Certificato di Navigabilità è rinnovato dall'Autorità Consolare. l'aeromobile deve rientrare immediatamente in Italia per essere sottoposto a visita tecnica. il Certificato di Navigabilità è rinnovato dall'organo tecnico italiano attraverso il normale servizio postale.

10 - La sigla VMC viene impiegata per indicare: condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista. un volo condotto in conformità alle regole stabilite per il volo strumentale. un volo condotto in conformità alle regole del volo a vista. condizioni meteorologiche pari o superiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

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Test 10 domande, tempo libero Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)