Test 10 domande esame su Regolamentazione Aeronautica per PPL(A)

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1 - E' possibile condurre voli all'interno di "zone regolamentate" (R)? No Si, a condizione che sia stato comunque presentato un regolare piano di volo Si, purché il volo venga condotto in conformità alle disposizioni emanate dalla competente autorità Si, l'effettuazione del volo è devoluta esclusivamente alla discrezionalità del pilota, il quale dovrà tenere in debito conto l'estrema pericolosità delle operazioni di volo condotte all'interno di un tale tipo di area

2 - Quale è il livello di volo al di sopra del quale i voli VFR effettuati in spazi aerei di classe "B", "C"; "D" "F" e"G" debbono operare con una visibilità di volo uguale o superiore a 8 Km? FL 50. FL 100. Il livello di transizione (TL). FL 90.

3 - Volando in valle, quale è la distanza minima orizzontale (laterale) dal fianco della montagna, per evitare conflitti di traffico con gli ultraleggeri? 1000 piedi 2000 piedi 500 piedi Liberi da ostacoli

4 - Quale manovra è prescritta per un aeromobile che vuole effettuare un sorpasso? Deve scendere di quota per poter superare. Deve salire di quota per poter superare dall'alto il velivolo che precede. Deve effettuare il sorpasso portandosi alla destra del velivolo che precede. Deve sorpassare il velivolo che precede sulla sinistra.

5 - Un piano di volo VFR deve essere presentato: 60 minuti prima della partenza. 15 minuti prima della partenza. 30 minuti prima della partenza. 60 minuti prima dell' EOBT

6 - In quali casi il segnale "PAN PAN" dovrà precedere la trasmissione di determinati messaggi? Quando il pilota si trova in una situazione di pericolo. Quando, per l'eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza radiotelefonica aria / terra / aria, il pilota non riesce a comunicare di avere difficoltà nella condotta. delle, operazioni di volo. Ogni qual volta ha necessità di segnalare all'ente ATS, la presenza di forte turbolenza e di forti formazioni di ghiaccio. Ogni quei volta ha necessità di segnalare una situazione riguardante la sicurezza di un aeromobile od altro veicolo, di persone a bordo od avvistate, senza richiesta di assistenza immediata.

7 - L'Ente che assicura il servizio informazioni volo nell'ambito di una FIR viene identificato con la seguente abbreviazione: APP ATC ACC FIC

8 - La sigla ATS in aviazione è un termine generico che indica: Air Transit System. Aerodrome Transfer Space. Air Traffic Services. Nessuna delle risposte soprariportate è vera.

9 - Quali azioni dovranno essere intraprese da un aeromobile in radio avaria in caso di condizioni di volo VMC? Dirottare verso l'aeroporto idoneo più vicino informando tempestivamente l'ente ATS ad atterraggio effettuato. In caso di disponibilità dell'apparato transponder, dovrà essere attivato il codice 7600 Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile sul codice 7600. Ritornare verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile, sul codice 7600. Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione, al di sotto di un'altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi, quale fra le due risulti più alta. Attivare il transponder sul codice 7600, qualora disponibile.

10 - Quale è la visibilità minima prescritta ed il limite di velocità per il volo VFR nelle zone classificate 'F' e "G", al disopra di 3000 piedi di altitudine, ma al disotto di 10.000? 8 Km di visibilità orizzontale e fuori dalle nuvole. 5 Km di visibilità orizzontale, con limite di velocità di 250 Kts. 8 Km di visibilità orizzontale, 1500 metri di separazione laterale dalle nuvole e 300 metri di separazione verticale. 1500 metri, a contatto visivo con il suolo e liberi dalle nuvole, con limite di velocità di 140 kts.

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Test 10 domande, tempo libero Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)