Test 10 domande esame su Regolamentazione Aeronautica per PPL(A)

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1 - L'estensione dell'abilitazione SEP alle possibili varianti (addestramento per differenze) viene annotata: dalla DCA di competenza sulla licenza di volo da un funzionario ENAC sulla licenza di volo dall'istruttore che ha condotto l'addestramento, sul libretto di volo nessuna delle precedenti risposte è corretta

2 - Quali azioni dovranno essere intraprese da un aeromobile in radio avaria in caso di condizioni di volo VMC? Dirottare verso l'aeroporto idoneo più vicino informando tempestivamente l'ente ATS ad atterraggio effettuato. In caso di disponibilità dell'apparato transponder, dovrà essere attivato il codice 7600 Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile sul codice 7600. Ritornare verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile, sul codice 7600. Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione, al di sotto di un'altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi, quale fra le due risulti più alta. Attivare il transponder sul codice 7600, qualora disponibile.

3 - Quali azioni dovranno essere intraprese da un aeromobile in radio avaria nel caso venga accertato un peggioramento delle condizioni meteorologiche tale da far ritenere incerto il proseguimento del volo in VMC? Ritornare all'aeroporto di partenza attivando il "transponder", se disponibile, sul codice 7600. Mantenendo VMC, dirottare verso l'aeroporto idoneo più vicino informando tempestivamente l'ente ATS ad atterraggio effettuato. Se disponibile, attivare il transponder sul codice 7600. Portarsi ad una altitudine inferiore a 3.000 piedi o ad un'altezza di 1.000 piedi quale fra le due è più alta, ritornando verso l'aeroporto di partenza. Se disponibile, attivare il transponder sul codice 7000.

4 - Qual'è l'attività minima prevista per il mantenimento dell'abilitazione per la classe dl monomotori SEP? 12 ore 6 ore 20 ore 12 ore entro i 12 mesi precedenti la data di scadenza dell'abilitazione

5 - Quale manovra deve essere eseguita da due aeromobili che procedono in opposta direzione lungo una via di rullaggio? Debbono arrestarsi o accostare entrambi a destra nel caso sussista spazio sufficiente per incrociarsi. L'aeromobile in rullaggio diretto all'area di parcheggio deve dare precedenza all'altro che procede verso la pista per il decollo. Debbono richiedere istruzioni alla torre di controllo. L'aeromobile diretto all'area di parcheggio deve invertire la direzione di rullaggio e procedere lungo un'altra via di circolazione.

6 - Cosa si intende con il termine "aerovia" (AWY)? Un'aerea di controllo (CTA) o parte di questa istituita a forma di corridoio, all'interno della quale sono installate le assistenze radioelettriche per consentire la radionavigazione. Uno spazio aereo istituito all'interno di una Regione Informazioni Volo (FIR) sotto forma di rotta ATS a beneficio del traffico IFR. Uno spazio aereo a forma di corridoio confluente in un'area terminale di controllo (TIVIA) od in una zona di controllo (CTR) istituita al fine di canalizzare il traffico aereo. Uno spazio aereo all'interno del quale gli aeromobili sono soggetti al servizio di Controllo del Traffico Aereo.

7 - Nel caso l'orario stimato di sorvolo del successivo punto di riporto sia ritenuto errato, rispetto a quello precedentemente comunicato all'Ente ATC, una revisione dello stimato dovrà essere comunicata: se in eccesso di 2 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 3 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 5 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 10 minuti dall' ultimo orario notificato, a meno che la competente autorità ATS non abbia prescritto un orario diverso

8 - Per impiegare un aeroplano con passeggeri a bordo il pilota deve: avere superato un check tecnico aver effettuato 3 decolli e 3 atterraggi negli ultimi 90 giorni con un velivolo della stessa classe/tipo nessuna delle precedenti risposte è corretta

9 - E' obbligatoria la presentazione del piano di volo per un aeromobile che attraversi il confine tra la FIR di Milano e la FIR di Roma? Si Si, qualora si presuma che l'aeromobile possa dirottare verso un aeroporto diverso da quello di destinazione No Si, qualora il volo venga effettuato da un aeromobile monomotore la cui autonomia risulti inferiore a due ore.

10 - Quale è il significato di una luce "rossa fissa" indirizzata dalla torre di controllo ad un aeromobile nel circuito dl traffico aeroportuale? Riattaccare e riportarsi all'atterraggio. Aeroporto insicuro non atterrare. Atterrare con precauzione, lavori in corso in prossimità della pista. Dare precedenza ad un altro aeromobile e continuare a circuitare.

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Test 10 domande, tempo libero Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)