Test 10 domande esame su Nozioni generali sugli Aereomobili per PPL(H)

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Test 10 domande, tempo libero Nozioni generali sugli Aereomobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

1 - In un rotore completamente articolato la cerniera di ritardo ha la funzione di compensare: la tendenza di traslazione Le forze di Coriolis. L'effetto del flusso trasversale La portanza traslazionale

2 - L'altitudine è definita come: la distanza verticale di un qualsiasi oggetto dalla superficie del suolo la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio dei mare la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all'isobara 1013.2 la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell'orografia sottostante

3 - Il funzionamento dell'orizzonte artificiale è: efficiente solo in VRO efficiente in qualsiasi assetto efficiente solo entro certi limiti di assetto e di inclinazione alare riportati sul manuale di volo del velivolo inefficiente in forte turbolenza

4 - Nel rotore oscillante (detto anche rotore a bilanciere), quante sono le cerniere di flappeggio? L'effetto Coriolis. L'instabilità laterale durante l'autorotazione Lo sbilanciamento geometrico La dissimmetria di portanza

5 - Nel caso che sul velivolo sia montata anche una statica alternata, quando quest'ultima viene attivata: gli strumenti a pressione indicano valori relativi ad una pressione statica leggermente inferiore nulla cambia rispetto all'impianto con prese statiche a filo di fusoliera gli strumenti segnano leggermente più basso non è di interesse dei pilota

6 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta? li passo collettivo costituisce controllo primario per i giri rotore, la manetta controllo primario per la pressione di alimentazione Il passo collettivo costituisce controllo primario per la pressione di alimentazione, la manetta controllo primario per i giri rotore Il passo collettivo costituisce controllo primario per i giri rotore, il passo ciclico controllo primario per la pressione di alimentazione. Il passo collettivo costituisce controilo primario per la pressione di alimentazione, il passo ciclico controllo primario per i giri rotore

7 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi (televels) sono sempre attendibili? SI mai non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima dei decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

8 - Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell'uso della bombola antincendio caricata con CO2? nessuna precauzione particolare: è un gas innocuo respirare a pieni polmoni: attiva la circolazione sanguigna Ventilare al massimo la cabina e per quanto possibile non respirare il CO2. chiedere istruzioni via radio ad un tecnico

9 - Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile? la benzina evapora e comincia, ad uscire dai tubi di ventilazione dei serbatoi esaurendosi in breve tempo la benzina evapora e s'introduce nella cabina di pilotaggio provocando avvelenamenti anche gravi la benzina evapora e si formano blocchi di vapore nelle tubazioni che possono determinare l'arresto del motore la benzina evapora e se viene a contatto con i tubi di scarico s'incendia

10 - L'altezza è definita come: la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio dei mare la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all'isobara 1013.2 la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell'orografia sottostante il valore della pressione atmosferica esistente a livello dell'aeroporto; ridotta al livello medio del mare in aria tipo

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