Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 domande VDS Ultraleggero a Motore - Tecnica di Pilotaggio, tempo libero

1 - Una traiettoria in discesa ha: angolo di rampa negativo angolo di rampa positivo non ha angolo di rampa non è in realtà una traiettoria

2 - Durante una virata, il fattore di carico: Aumenta con l'aumentare dell'inclinazione laterale Diminuisce con l'aumento dell'inclinazione laterale Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale Aumenta con la diminuzione dell'inclinazione laterale

3 - Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l'elica e la struttura dell'ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso? VERO FALSO

4 - Durante la discesa, la portanza è: Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale Minore di quella corrispondente al volo orizzontale Uguale alla trazione

5 - Il pilota di un ultraleggero che decolli da un aeroporto, a terra, alla richiesta del QNH, riscontra che effettivamente l'altimetro indica oltre 270 ft in più o in meno della elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota? Agisce sul nottolino dello strumento, annullando tutto l'errore; quindi, esegue ugualmente il volo. Ritiene detta differenza trascurabile ed esegue ugualmente il volo. Ritiene non accettabili le indicazioni fornitegli dallo strumento e quindi, rinuncia al volo. Inserisce nell'altimetro il valore della pressione standard 1013.2 ed esegue il volo.

6 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica (finestrella)? Non si muove Si muove nel senso di un aumento della pressione Si muove nei senso dl una diminuzione della pressione

7 - Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità? si aumenta la potenza applicata si interviene sul titolo della miscela d'alimentazione si applica aria calda al carburatore il bilanciamento è automatico

8 - Lo spostamento fuori dalla posizione centrale della pallina del virosbandometro durante una virata, indica al pilota: l'inclinazione dell'ultraleggero in gradi l'eventuale derapata o scivolata dell'ultraleggero durante la virata La velocità angolare dì virata

9 - Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:

13°; 7° 17°; 3° 7°; 3° 10°; 7°

10 - Appena mossi dal parcheggio occorre provare i freni. Se qualcosa non dovesse funzionare, la prima cosa da fare è fermare l'elica che potrebbe provocare gravi danni a persone e cose. Quale è il metodo più rapido? mettere il freno di stazionamento, e solo successivamente spegnere il motore mediante i magneti mettere il selettore dei serbatoi carburante su "Off" mettere gli interruttori magneti su "Off" mettere l'interruttore generale dell'impianto elettrico su "Off"

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