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Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 domande Tecnica di Pilotaggio, tempo libero

1 - La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso: è fermo in testata pista, con i motori alla massima potenza Opera a velocità elevate e a bassi pesi Opera a basse velocità ed a pesi elevati è caricato al limite posteriore del centro di gravità

2 - Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità? solo nelle virate accentuate sì no talvolta

3 - Quale è l'altezza minima utile alla quale si assume normalmente a configurazione prevista per l'atterraggio nel tratto di finale? 50 piedi 150 piedi 500 piedi 300 piedi

4 - Che cosa è il punto di mira? è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto praticamente coincidente con il previsto punto di contatto è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto anticipato rispetto al previsto punto di contatto è il principale punto di riferimento per realizzare l'allineamento della traiettoria con l'asse pista è il punto che bisogna mirare per far scappare i gabbiani eventualmente presenti in pista

5 - Se nella corsa di decollo il motore perdesse improvvisamente 300 o 400 giri oppure prendesse a starnutire o a girare molto "ruvido", cosa conviene fare? continuare il decollo, e provare se anche in volo il fenomeno si ripete trascurare l'avaria, tanto anche con 3 o 400 giri in meno di potenza ce n'è abbastanza interrompere il decollo e tornare all'area di parcheggio terminare il volo e segnalare l'avaria sul quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata volativa

6 - Quale è la sequenza della riattaccata? raggiungere immediatamente l'assetto di salita interrompere la discesa applicando potenza, cambiare configurazione all'aeroplano, impostare la salita applicare potenza, assumere l'assetto di salita; cambiare configurazione andarsene via alla bene e meglio

7 - A quale altezza va effettuata, quando prevista, la prima riduzione di potenza dopo un decollo normale? a 1000 piedi a 500 piedi a 100 piedi a 800 piedi

8 - Una delle funzioni del flap (sugli aerei leggeri) durante l'avvicinamento e l'atterraggio è di: diminuire la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità permettere un contatto con la pista a velocità indicate più elevate aumentare la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità diminuire la portanza, consentendo all'aeroplano di effettuare un avvicinamento più piatto

9 - Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:

è ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio La pressione del carburante è 1/4 deI suo valore normale Il carburante è sufficiente per 1/4 d'ora di volo

10 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" dell'ultraleggero durante la virata?

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