Test 10 domande esame su Sicurezza del Volo per VDS Ultraleggero a Motore

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1 - Quali sono gli step del Risk Management (gestione del rischio)? individuazione di tutti i possibili pericoli, valutazione obbiettiva dei fattori che incidono sullo svolgimento del volo; determinazione della loro accettabilità, azione correttiva per renderli accettabili; le risposte a e b sono corrette

2 - Elementi principali della sicurezza del volo sono: Volare raramente e solo in ottime condizioni meteo La pianificazione e la prevenzione La prudenza e la calma

3 - Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento? mediante un'accurata pianificazione del volo e tenendo a bordo un apparato di comunicazione che permetta di richiedere consigli all'istruttore a terra. mediante il rallentamento e la sistematizzazione dello scanning, la moltiplicazione delle fonti d'informazione, il loro controllo incrociato e l'uso costante della Check List, sia nelle situazioni normali sia anormali

4 - Quali fattori sono cause degli incidenti? fattore animale, fattore tecnico, fattore ambientale; combinazione di fattore umano, tecnico ed ambientale; le risposte a e b sono corrette.

5 - A chi si raccontano gli inconvenienti di volo ? Al Direttore della scuola, all'addetto SV, a tutti i piloti; Non si raccontano. Gli inconvenienti di volo devono essere tenuti nascosti; Si raccontano solo agli amici

6 - Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo? verso i 3.000 feet poco oltre i 10.000 feet oltre i 10.000 mt verso i 5.000 feet

7 - Qual è il fattore statisticamente predominante negli incidenti? fattore tecnico; fattore umano (circa il 75-80 %); fattore ambientale.

8 - Quali sono i segni premonitori dell'ipossia? torpore e incoscienza brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza respirazione affrettata, diminuzione dell'attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

9 - Volando in quota con un ultraleggero, si può riscontrare un senso dl tensione, a volte dolorosa, a carico dell'addome. Ciò è dovuto: alla carenza di ossigeno nel sangue alla diminuzione di temperatura corporea all'aumento di volume di gas contenuti nell'intestino alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

10 - La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi? di molte ipotesi; almeno 4 o 5 di poche ipotesi; meglio se 2 indifferente

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