Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí

Přihlásit se Začněte hned

Home > Předměty > PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce > Obecné znalosti o letadle > Proč je reduktor hlavního rotoru limitujícím prvkem u většiny vrtulníků poháněných pístovým motorem?

60 - PPL(H) - Proč je reduktor hlavního rotoru limitujícím prvkem u většiny vrtulníků poháněných pístovým motorem?

Otázka 60 - Obecné znalosti o letadle - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

dodávka tlakového oleje pro mazání reduktoru je navržena na průměrné zatížení

ozubená kola reduktoru se při vysokém kroutícím momentu posunou a poškodí ložiska reduktoru

hnací hřídel v reduktoru je vyroben z pevného materiálu náchylného k praskání při velkých kroutících momentech

elektronický monitorovací systém reduktoru reaguje při vysokých kroutících momentech

Toto je 1 z více než 120 zkouškových otázek z tématu Obecné znalosti o letadle

Vyzkoušejte test o 10 otázkách

Tréninkové testy a simulace zkoušky na čas PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Obecné znalosti o letadle Trénink! PRO Vysvětlení otázky