| Um bei Dunkelheit die Dichtigkeit der Schlauchanschlüsse prüfen zu können. |
| Um nach einer Notlandung Lichtsignale durch ein Lagerfeuer geben zu können. |
| Um bei Ausfall der Pilotflammen diese oder den Brenner zünden zu können. |
| Als Notbeleuchtung bei Einbruch der Nacht. |
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