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313 - BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer - Nach den allgemeinen Regeln der Flugplanung: Wie viel Brennstoff (Gas) muss bei einem VFR-Flug mit einem Heißluftballon bei Beginn der Fahrt mindestens an Bord sein?

Frage 313 - Flugleistung und Flugplanung - BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer

Exakt die Menge, die für die berechnete Fahrtzeit benötigt wird.
Ausreichend Gas für die geplante Fahrt plus eine festgelegte Endreserve (üblicherweise für mindestens 30 Minuten zusätzliche Fahrtzeit).
Mindestens 50 % mehr Gas, als für die gesamte Strecke berechnet wurde.
So viel Gas, wie die maximal zulässige Startmasse (MTOM) zulässt.

Trainingstests und zeitlich begrenzte Prüfungssimulationen BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer