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Prüfungsfragen Flugleistung und Flugplanung - BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer

BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer: Flugleistung und Flugplanung 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - Welches Verhalten eines Ballons ist zu erwarten, wenn von oben in eine Inversion eingefahren wird?
2 - Bei einer Überflugkontrolle wird festgestellt, dass eine Distanz von 6 NM in 8 min zurückgelegt wurde. Wie lang wird die voraussichtliche Flugzeit für die Restdistanz von 9 NM sein?
3 - Bei einer Überflugkontrolle wird festgestellt, dass eine Distanz von 3 NM in 10 min zurückgelegt wurde. Wie lang wird die voraussichtliche Gesamtflugzeit für die Strecke von 18 NM sein?
4 - Welche Angabe ist für die Beladungsplanung entscheidend?
5 - Welchen Einfluss hat die Lufttemperatur auf die Tragkraft und auf die höchstzulässige Masse eines Ballons?
6 - Auf der ICAO-Karte 1:500.000 wurden 3 cm in 9 Minuten zurückgelegt. Nach welcher Zeit ist ein weiterer Punkt in 5 cm Kartenentfernung zu erwarten?
7 - Welchem Dokument kann der Freiballonführer Angaben über die Zulassungsgrenzen, Beladung und Leistung eines Luftfahrzeuges entnehmen?
8 - Gegeben sind folgende Beladungsdaten eines Freiballons: Leermasse 260 kg Instrumente 20 kg je Gasflasche (voll): 30 kg je Person: 80 kg Wieviele Personen dürfen bei einer Außentemperatur von ISA+10 höchstens im Korb sein, wenn der Ballon mit 4 Gasflaschen eine Druckhöhe von 12.000 ft erreichen soll? (Verwenden Sie die Anlage ECQB-PPL_BPL001)
question ecqb-ppl_bpl001.webp
9 - Was ist bei sinkender Außentemperatur während der Fahrt zu erwarten?
10 - Beim Abwiegen (Auswiegen) des Ballons vor dem Start herrscht ein starker, böiger Bodenwind. Welchen aerodynamischen Effekt müssen Sie bei der Beurteilung der tatsächlichen Tragkraft unbedingt berücksichtigen?