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321 - BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer - Was müssen Sie bei der Flugplanung hinsichtlich der Gasflaschen bei Fahrten in extremer Kälte (Winterfahrten) berücksichtigen?

Frage 321 - Flugleistung und Flugplanung - BPL Heißluftballon Theorieprüfungs-Trainer

Der Dampfdruck des Gases kann durch die Kälte so weit absinken, dass die Brennerleistung stark nachlässt (Druckabfall); eventuell muss eine Stickstoff-Überlagerung verwendet werden.

Das Gas dehnt sich in der Höhe massiv aus, weshalb die Flaschen vor dem Start nur zu 40 % gefüllt werden dürfen.

Flüssiggas gefriert ab einer Höhe von 5.000 ft zu einem festen Block.

Die Brennerleistung verdoppelt sich bei Kälte, was zu einem stark erhöhten Gasverbrauch führt.

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