| Der Pilot darf sein Rufzeichen jederzeit abkürzen. |
| Die Bodenfunkstelle darf das Rufzeichen jederzeit abkürzen, der Pilot nicht. |
| Erst nachdem die Bodenfunkstelle das Rufzeichen des Luftfahrzeugs abgekürzt hat, darf auch der Pilot dieses im weiteren Funkverkehr abkürzen. |
| Das Rufzeichen darf im kontrollierten Luftraum niemals abgekürzt werden. |
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