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Prüfungsfragen Luftsicherheit - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer: Luftsicherheit 10 Fragen ohne Zeitlimit

1 - GNSS-Spoofing besteht darin:
2 - Der Verlust oder Diebstahl eines UAS muss dazu führen:
3 - Eine gestörte Steuerfunkverbindung kann zu Folgendem führen:
4 - Die Funktion der Geo-Sensibilisierung (Geo-Awareness) hilft dem Fernpiloten dabei:
5 - Ein öffentliches WLAN-Netzwerk, das zur Anmeldung beim eigenen Drohnen-Konto verwendet wird, kann Folgendes darstellen:
6 - Eine nicht aktualisierte Datenbank geografischer UAS-Gebiete kann:
7 - Welche Aussagen zur Störung (Jamming) sind richtig? 1) Es ist die Überlagerung mehrerer Aussendungen gleicher Frequenz. 2) Es ist die Überlagerung mehrerer Aussendungen unterschiedlicher Frequenzen. 3) Sie macht die Nachrichten für den Empfänger unlesbar. 4) Sie verlangsamt den Empfang der Nachrichten.
8 - Bei einem anormalen Verhalten, das auf eine GNSS-Störung hindeutet, muss der Fernpilot:
9 - Welche Aussagen zur Cybersicherheit sind zutreffend? 1) Sie dient dazu, die Vertraulichkeit zu wahren. 2) Sie dient dazu, sich vor Eindringlingen zu schützen. 3) Sie betrifft sowohl den technischen Teil als auch die Nutzungsempfehlungen.
10 - Die Verschluesselung bzw. der Zugriffsschutz der Anwendung dient dazu: