Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Konečným cílem ANALÝZY NEHOD nebo incidentů je:

Accepted Answer

Formulovat bezpečnostní doporučení k prevenci budoucích událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny a pochopit posloupnost událostí

Answer

Pochopit posloupnost událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny

Question 2

Pokud dálkově řídící pilot aktivuje funkci GEO-FENCING aktivuje tím technologii která za účelem zvýšení bezpečnosti vytváří kolem bezpilotního letadla fyzický perimetr?

Accepted Answer

Ne vytváří virtuální bariéru kterou dron nemůže překročit

Answer

Ne Geo-Fence je technologie která vytváří virtuální prostor kolem pilota...

Answer

Ne

Answer

Ano

Question 3

Proces řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)... je svou povahou:

Accepted Answer

Nepřetržitý proces identifikace nebezpečí a řízení rizik

Answer

Roční nebo dvouletý

Answer

Přímý a velmi rychlý

Answer

Matematický

Question 4

Provozovatel musí vyvážit RIZIKO s ohledem na:

Accepted Answer

čas, náklady a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo k jeho eliminaci

Answer

čas a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo eliminaci rizika

Answer

náklady a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo eliminaci rizika

Answer

úroveň rizika s provozními přínosy

Question 5

Které z tvrzení ohledně provozu UA nad stadionem s přítomnými diváky je správné?

Accepted Answer

UA nesmí přelétat nad shromážděními lidí

Answer

Provoz je možný pokud není pořizován záznam události

Answer

Pokud je UA ve vlastnictví provozovatele stadionu rozhoduje o provozu UA provozovatel stadionu

Answer

Provoz je možný pokud jsou k tomu vhodné meteorologické podmínky

Question 6

Při hodnocení RIZIKA musí provozovatel zohlednit také:

Accepted Answer

Výkon a složitost zapojených bezpilotních systémů (UAS)

Answer

Že nebude hodnotit možná rizika na zemi

Answer

Psychický tlak na pilota

Answer

Složení posádky

Question 7

Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:

Accepted Answer

Standardní doba letu může být narušena

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Baterie ztrácí kapacitu kvůli paměťovému efektu

Answer

Baterie okamžitě exploduje

Question 8

Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinný pro provoz bezpilotního letadla (dronu)?

Accepted Answer

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem letadla

Answer

Pojištění právní ochrany

Answer

Havarijní pojištění (Kasko)

Answer

Pojištění proti krádeži a požáru

Question 9

Co se v letectví rozumí pojmem „security“?

Accepted Answer

Ochrana letectví před protiprávními činy

Answer

Zvláštní pojištění pokrývající škody zapříčiněné provozem UAS

Answer

Funkce UAS která zamezuje letu ve vyhrazeném vzdušném prostoru

Answer

Pravidla létání ve vzdušném prostoru stanovující právo přednosti

Question 10

V rámci POJISTKY která kryje PRÁVNÍ OCHRANU pojišťovna:

Accepted Answer

Hradí náklady na znalce nebo právního zástupce pověřeného řešením sporu

Answer

Hradí náklady na škody způsobené třetím stranám

Answer

Proplácí hodnotu dronu v případě jeho zabavení

Answer

Hradí náklady vzniklé v případě ztráty bezpilotního letadla

Quiz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Test 10 Otázky Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy - Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi, bez časového limitu