Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Stavy úzkosti a strachu:

Accepted Answer

Mohou vést k unáhleným rozhodnutím nebo k rozhodovací paralýze[cite: 3397]

Answer

Zhoršují výkon

Answer

Zvyšují úroveň výkonu

Answer

Neovlivňují výkon

Question 2

Je výkon Li-Pol akumulátorů ovlivněn okolní teplotou:

Accepted Answer

Pravda

Answer

Ne vždy

Answer

Pouze pokud je teplota pod bodem mrazu

Answer

Nepravda

Question 3

Zahrnutí specifických BEZPEČNOSTNÍCH POŽADAVKŮ ve fázi NÁVRHU bezpilotního systému (UAS) nebo jeho součástí je:

Accepted Answer

Způsob jak se vyhnout latentním chybám (latentním selháním)

Answer

Způsob jak se vyhnout aktivním chybám (aktivním selháním)

Answer

Povinné ze zákona

Answer

Volba výrobce pro zvýšení hodnoty výrobku

Question 4

Kdy je povinné sjednat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Vždy [od prvního letu]

Answer

Pouze pokud je dálkově řídící pilot nezletilý

Answer

Pouze během prvního roku činnosti provozovatele

Answer

Pouze pro lety v zastavěných oblastech

Question 5

Je správné tvrzení že „security“ je součástí „safety“?

Accepted Answer

Ne jedná se o dvě odlišné avšak vzájemně propojené disciplíny

Answer

Ano ale ne v případě bezpilotních letadel (UAS)

Answer

Ano

Answer

Ne

Question 6

Vrcholová manažerská rozhodnutí mohou zpravidla vést ke vzniku:

Accepted Answer

latentních chyb

Answer

zlepšení v oblasti bezpečnosti

Answer

aktivních chyb

Answer

organizačních poruch

Question 7

Je OCHRANNÁ ZÓNA (buffer area) oblastí kolem prostoru provozu která je stanovena za účelem zajištění požadované úrovně bezpečnosti provozu (safety) pro daný typ provozu?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne, je to oblast přímo pod bezpilotním letadlem

Answer

Ne

Answer

Ne, je to oblast... pro zajištění... ochrany před protiprávními činy (security)

Question 8

Bezpečnost (SAFETY) lze v zásadě definovat jako proces:

Accepted Answer

Proaktivní

Answer

Reaktivní

Answer

Administrativní

Answer

Zaměřený na studium nehod a jejich příčin

Question 9

Pokud se baterie typu LiPo nafoukne:

Accepted Answer

Může dojít k jejímu vznícení

Answer

Kapacita se sníží

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Znamená to že je plně nabitá

Question 10

Pokud se v prostoru provozu nacházejí osoby zapojené do provozu odpadá nutnost hodnotit rizika kterým jsou vystaveny?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano protože osoby zapojené do provozu jsou proškoleny

Answer

Ano protože tyto osoby podepsaly prohlášení o seznámení s riziky

Answer

Ne ale úroveň rizika pro ně bude nižší

Otázky zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy: Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 10 Otázky bez časového limitu

Otázky zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy: Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: