Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Pokud objednatel leteckých prací s dronem zanedbá náležitý dohled... :

Accepted Answer

Objednatel odpovídá za škodu společně a nerozdílně s provozovatelem

Answer

Odpovědnost nese výhradně pojišťovna provozovatele

Answer

Objednatel je zcela zproštěn jakékoliv odpovědnosti

Answer

Za škodu způsobenou třetím stranám odpovídá výhradně objednatel

Question 2

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem dronu:

Accepted Answer

Je v České republice ze zákona povinné pro provoz všech dronů

Answer

Je vyžadováno pouze pro komerční lety

Answer

Je povinné pouze pro drony o hmotnosti vyšší než 250 g

Answer

Pilot se může svobodně rozhodnout zda si ho sjedná

Question 3

Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:

Accepted Answer

Standardní doba letu může být narušena

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Baterie ztrácí kapacitu kvůli paměťovému efektu

Answer

Baterie okamžitě exploduje

Question 4

Je pro účely řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management) zásadní odborná příprava?

Accepted Answer

Ano proto je také bezpečnost jedním z předmětů online kurzu

Answer

Ne zásadní je mít zdravý rozum který se nedá naučit

Answer

Ne důležitější je praktická zkušenost

Answer

Ano vždy a v každém aspektu výcviku

Question 5

HLUK:

Accepted Answer

Všechny ostatní odpovědi jsou správné

Answer

Může narušovat provádění operace a snižovat celkovou úroveň bezpečnosti

Answer

Může maskovat důležité akustické signály (např. alarmy)

Answer

Může rušit (verbální) komunikaci

Question 6

Při letu UA pod masivním ocelovým mostem lze důvodně předpokládat:

Accepted Answer

Problém s magnetometrem a ztrátu signálu GNSS (např. GPS Galileo)

Answer

Poruchu baterie a vysazení motoru

Answer

Vyšší spotřebu baterie

Answer

Neočekávanou ztrátu VLOS

Question 7

Co Ize považovat za hlavní účel řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)?

Accepted Answer

Analyzovat možná rizika s cílem je zmírnit a dosáhnout jejich přijatelné úrovně

Answer

Stanovení přijatelnosti rizik

Answer

Identifikace stávajících rizik

Answer

Zdokumentování všech možných nebezpečí

Question 8

Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?

Accepted Answer

Co nejvíce zkrátí dobu po kterou UA nad těmito osobami letí

Answer

Okamžitě přistane

Answer

Zastaví UA nad nezapojenými osobami a počká dokud osoby nezmizí z oblasti provozu

Answer

Přelet nezapojených osob dokončí bez omezení a při zpátečním letu osoby přeletí znovu

Question 9

Je řízení rizik (SAFETY RISK MANAGEMENT) exaktní věda a umožňuje úplně eliminovat letecká rizika?

Accepted Answer

Ne v praxi není nikdy možné rizika zcela eliminovat

Answer

Ano

Answer

Ne týká se pouze organizací

Answer

Ano ale pouze v rámci provozu v otevřené kategorii

Question 10

Pojistné za HAVARIJNÍ POJIŠTĚNÍ samotného dronu (tzv. kasko):

Accepted Answer

Je úměrné tržní hodnotě pojištěného zařízení

Answer

Určuje se podle tržní hodnoty nejdražšího dronu na trhu

Answer

Je předem stanoveno Úřadem pro civilní letectví (ÚCL)

Answer

Je pevnou částkou pro všechny drony do 25 kg

Quiz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Test 10 Otázky Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy - Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi, bez časového limitu