Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Paměť v obecném smyslu:

Accepted Answer

je komplexní proces kódování ukládání a vybavování

Answer

časem slábne

Answer

je v každém ohledu neomezená

Answer

je omezena co do množství informací které lze uložit

Question 2

Musí být systém pro ukončení letu (FTS) nainstalován na každém bezpilotním letadle (UAS)?

Accepted Answer

Ne, je vyžadován pouze pro specifické třídy UAS (např. C5, C6) a scénáře provozu

Answer

Ne tato povinnost byla zrušena

Answer

Ano, ale pouze pokud má UAS maximální vzletovou hmotnost (MTOM) vyšší než 25 kg

Answer

Ano na každém

Question 3

Provozovatel musí vyvážit RIZIKO s ohledem na:

Accepted Answer

čas, náklady a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo k jeho eliminaci

Answer

čas a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo eliminaci rizika

Answer

náklady a obtížnost přijetí opatření ke snížení nebo eliminaci rizika

Answer

úroveň rizika s provozními přínosy

Question 4

Definice HLUKU:

Accepted Answer

Každý nechtěný nepříjemný a rušivý zvuk

Answer

Zvuk který ruší komunikaci

Answer

Každý zvuk mimo náš slyšitelný rozsah

Answer

Každý rytmický a nechtěný zvuk

Question 5

Pojistka kryjící užitečné zatížení (payload):

Accepted Answer

Pojistí proti přímým hmotným škodám které může dron nebo jeho užitečné zatížení utrpět

Answer

Pojistí proti škodám vzniklým v důsledku funkční poruchy kamery

Answer

Pojistí proti škodám vzniklým v důsledku funkční poruchy dronu

Answer

Kryje krádež užitečného zatížení pokud je ponecháno bez dozoru

Question 6

S čím musí být vyváženo RIZIKO?

Accepted Answer

časem, náklady a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

náklady a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

časem a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

očekávaným přínosem provozu

Question 7

Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:

Accepted Answer

Standardní doba letu může být narušena

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Baterie ztrácí kapacitu kvůli paměťovému efektu

Answer

Baterie okamžitě exploduje

Question 8

Musí provozovatel při hodnocení rizikových faktorů zohlednit také konstrukční údaje bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Ano například MTOM odolnost proti větru a spolehlivost

Answer

Ne

Answer

Ano ale pouze pokud jde o baterii

Answer

Ano

Question 9

Čím může být způsobena ztráta sluchu?

Accepted Answer

Dlouhodobým vystavením hluku i o mírné intenzitě

Answer

Akutní bolestí ucha

Answer

Nedostatečnou hygienou ucha

Answer

Hlukem přesahujícím devadesát decibelů

Question 10

Je možné pořizovat snímky nebo videa soukromého života osob?

Accepted Answer

Ne pokud nemáte od těchto osob výslovný souhlas

Answer

Ano pokud nejsou snímky a videa sdíleny na internetu

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány ve veřejných prostorech

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány v soukromých prostorech

Quiz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Test 10 Otázky Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy - Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi, bez časového limitu