Test 10 Fragen PPL(H) - Privatpilotenlizenz - Flugleistung und Flugplanung (Deutschland), freie Zeit

1 - Weshalb muss die Zuladung in Luftfahrzeugen ordnungsgemäß gesichert sein?
2 - Für einen Flug wird für die einzelnen Segmente folgender Kraftstoff benötigt: Anlassen und Rollen zum Start: 5 L Start und Steigflug: 12 L Reiseflug: 25 L Sinkflug, Anflug und Landung: 7 L Abrollen und Parken: 3 L Wie hoch ist der Streckenkraftstoff (trip fuel)?
3 - Welche niedrigste VFR-Halbkreisflughöhe kann aus den gegebenen Möglichkeiten für einen Flug mit 181° rechtweisendem Kurs über Grund (TC) und 3° östlicher Ortsmissweisung (VAR) gewählt werden?
4 - Was bedeutet der Begriff "FATO"?
5 - Wie hoch ist die VNE in 4.000 ft Druckhöhe bei +10°C Außentemperatur und einer Hubschraubermasse von 2.300 lbs? Siehe Anlage (PFP-046) Siehe Anlage 13
6 - Wie viel Kraftstoff muss beim Rollen zum Start verbraucht werden, um die Masse des Luftfahrzeuges auf die maximale Abflugmasse zu reduzieren? Maximale Rollmasse: 1150 kg. Aktuelle Rollmasse: 1148 kg. Maximale Abflugmasse: 1145 kg.
7 - In welcher Uhrzeit wird die EOBT (estimated off-block time) im ATS-Flugplan angegeben?
8 - Welche Eigenschaften der Atmosphäre beeinflussen die Hubschrauberleistung?
9 - (Verwenden Sie für diese Frage bitte den Anhang PFP-062) Welches Symbol stellt nach ICAO einen zivilen Flugplatz (nicht internationaler Flughafen) mit befestigter Landebahn dar? Siehe Anlage 16
10 - Welche Richtung ist maßgeblich für die Bestimmung von Halbkreisflughöhen?