Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Un piano di volo (Flight Plan) VFR deve essere chiuso:

Accepted Answer

Dal pilota in comando, avvisando l'ente ATS competente, appena possibile dopo l'atterraggio all'aeroporto di destinazione o alternato.

Answer

Automaticamente dalla torre di controllo nel momento in cui l'elicottero entra nel circuito di traffico.

Answer

Almeno 30 minuti prima dell'atterraggio stimato.

Answer

Dal pilota in comando esclusivamente tramite comunicazione scritta entro 24 ore dal volo.

Question 2

L'altitudine di densità è definita come:

Accepted Answer

l'altitudine in atmosfera tipo corretta per le condizioni di temperatura diverse da quelle standard.

Answer

l'altezza rispetto al suolo corretta per le condizioni di temperatura diverse dallo standard.

Answer

l'altitudine in atmosfera tipo corretta per l'errore strumentale dell'altimetro.

Answer

valore indicato dall'altimetro quando viene inserito il QFE.

Question 3

Perché l'hovering OGE (Out of Ground Effect) richiede strutturalmente molta più potenza rispetto all'hovering IGE (In Ground Effect)?

Accepted Answer

Perché senza il suolo a fare da blocco, l'aria scorre in discesa più liberamente, aumentando la velocità indotta e la formazione dei vortici alle estremità, che incrementano pesantemente la resistenza indotta.

Answer

Perché la velocità di traslazione in OGE è sempre superiore a 30 nodi.

Answer

Perché la pressione atmosferica si dimezza automaticamente superati i 50 piedi di altezza dal suolo.

Answer

Perché in quota il rotore di coda deve compensare una coppia torcente molto più alta assorbendo forza dal motore.

Question 4

Il "Trip Fuel" (carburante di rotta) calcolato in fase di pianificazione deve essere sufficiente per coprire il volo:

Accepted Answer

Dal decollo all'atterraggio all'aeroporto di destinazione, tenendo conto dei venti e delle temperature previste.

Answer

Dall'avviamento del motore fino allo spegnimento finale.

Answer

Solo per la fase di crociera livellata, escludendo salita e discesa.

Answer

Dal decollo fino all'aeroporto alternato.

Question 5

Per un elicottero il cui diagramma altezza/velocità (diagramma dell'uomo morto) sia quello riportato nella tabella sottostante qual è il campo di velocità da evitare quando si vola in effetto suolo?

Accepted Answer

40 MPH e oltre

Answer

00 - 25 MPH

Answer

25 - 40 MPH

Answer

25 - 57 MPH

Question 6

Cos'è l'effetto di flusso trasversale (Transverse Flow Effect) e quando si manifesta?

Accepted Answer

Una vibrazione e tendenza al rollio che si verifica tipicamente in transizione tra 10 e 20 nodi.

Answer

Un calo di potenza a velocità elevate.

Answer

La perdita di spinta del rotore di coda.

Answer

Il miglioramento della portanza in effetto suolo.

Question 7

Quale combinazione di condizioni atmosferiche comporta la riduzione delle prestazioni in decollo e salita di un aeromobile:

Accepted Answer

Elevata temperatura, bassa umidità relativa ed elevata density altitude.

Answer

Bassa temperatura, bassa umidità relativa e bassa altitudine di densità.

Answer

Bassa temperatura, elevata umidità relativa e elevata density altitude.

Answer

Elevata temperatura, elevata umidità relativa e bassa altitudine di densità.

Question 8

Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Vero, ma solo se l'aeromobile è fermo al suolo.

Answer

Falso, il baricentro si applica esclusivamente ai carichi paganti.

Question 9

In volo stazionario stabilizzato a tre piedi dal suolo, se l'umidità relativa si riduce, la potenza richiesta per continuare l'hovering sarà:

Accepted Answer

Minore

Answer

Maggiore

Answer

La stessa

Answer

Nessuna.

Question 10

Nel modulo del Piano di Volo ICAO, il campo "EET" (Estimated Elapsed Time) per un volo VFR da aeroporto ad aeroporto indica:

Accepted Answer

Il tempo totale stimato dal momento del decollo fino all'arrivo sulla verticale del punto di destinazione.

Answer

L'ora stimata di arrivo (ETA) a destinazione espressa in formato UTC.

Answer

Il tempo di autonomia totale basato sul carburante a bordo (Endurance).

Answer

Il tempo impiegato per le sole manovre di rullaggio e decollo.

Domande esame Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo 10 Domande tempo libero

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