Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Il diagramma altezza/velocità riportato nella figura indica delle aree di volo da evitare in caso di avaria motore. In relazione a tale diagramma, quali delle seguenti affermazioni è corretta?

Accepted Answer

A partire dall'area tratteggiata "C" si può con successo portare a conclusione un atterraggio in autorotazione su pista preparata.

Answer

Un sicuro atterraggio in autorotazione può essere fatto a partire dalla zona tratteggiata "A" se si puo' stabilizzare l'autorotazione immediatamente dopo l'avaria motore

Answer

Tutte le combinazioni altezza/velocità incluse nella zona sicura consentono una autorotazione stabilizzata

Answer

Un atterraggio in autorotazione non può essere completato senza danneggiare l'elicottero a partire da qualunque punto dentro le aree tratteggiate

Question 2

Cosa è il peso a zero carburante?

Accepted Answer

il peso base operativo più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce

Answer

il peso base operativo (PBO), più il peso dei passeggeri con eventuale bagaglio e/o merce

Answer

è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante usabile

Answer

è costituito dal peso base operativo il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

Question 3

Quando si pianificano operazioni su terreno in pendenza questa non dovrebbe superare i 5 gradi principalmente, poiché:

Accepted Answer

La maggior parte degli elicotteri non sono progettati per operazioni su terreni con pendenze più ripide

Answer

L'effetto suolo si perde su pendenze più ripide.

Answer

Il coefficiente di attrito sarebbe troppo basso su pendenze più ripide.

Answer

la turbolenza indotta dal rotore è più penalizzante su terreni con pendenze più ripide

Question 4

Per mantenere l'elicottero in volo stazionario un pilota si trova ad applicare ciclico in avanti in eccesso rispetto ad una situazione normale. Se il volo continua, tale situazione

Accepted Answer

Migliorera' se i serbatoi carburante sono posizionati dietro il centro di gravita'

Answer

Migliorera' se i serbatoi carburante sono posizionati in avanti rispetto al centro di gravità

Answer

Migliorera' una volta acquisita la portanza traslazionale

Answer

Non variera' indipendentemente dalla posizione dei serbatoi carburante

Question 5

Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Question 6

Quale combinazione altitudine/velocità occorre evitare durante le operazioni di volo con l'elicottero?

Accepted Answer

35 MPH / 350 ft

Answer

50 MPH / 300 ft

Answer

70 MPH / 25 ft

Answer

30 MPH / 10 ft

Question 7

In condizioni di calma di vento, quali delle.seguenti operazioni richiederà maggiore potenza, supponendo che il rotore giri in senso antiorario ?

Accepted Answer

Una virata a sinistra in volo stazionario

Answer

Un decollo strisciato (running take off).

Answer

Una virata a destra in volo stazionario .

Answer

Il volo stazionario in effetto suolo.

Question 8

Volando con un elicottero munito di rotore che gira in senso antiorario in hovering con calma di vento, sarà richiesta la massima potenza motrice:

Accepted Answer

Quando si effettua una virata con il pedale sinistro.

Answer

Quando si ·effettua una virata con il pedale destro.

Answer

In effetto suolo

Answer

Tenendo una Prua costante.

Question 9

Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente all'influenza delle condizioni meteorologiche sulle prestazioni dell'elicottero

Accepted Answer

Un contenuto elevato di umidità riduce la densità dell'aria e pertanto riduce le prestazioni dell'elicottero

Answer

Una volta che l'elicottero è entrato effettivamente in portanza traslazionale la density altitude esistente non ha alcun effetto sul rateo di salita

Answer

Un elicottero può involarsi in volo stazionario con un peso più elevato in condizioni di elevata temperatura e di elevata umidità rispetto al caso di elevata temperatura e bassa umidità

Answer

Ipotizzando una temperatura aria esterna (OAT) costante, la quota di tangenza in hovering aumenta all'aumentare dell'umidita' relativa

Question 10

Elicottero con rotore principale che gira in senso antiorario. Durante una discesa in autorotazione usare il pedale sinistro per assistere una virata a sinistra,comporterà probabilmente che il numero di giri rotore:

Accepted Answer

Aumenti; il muso dell'elicottero tenderà a picchiare

Answer

Diminuisca; il muso dell'elicottero tendera a picchiare

Answer

Diminuisca; il muso dell'elicottero tendera a cabrare

Answer

Aumenti; la velocità tenderà a diminuire

Quiz Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo, tempo libero