Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Le condizioni più sfavorevoli per le prestazioni di un elicottero sono

Accepted Answer

Peso elevato, elevata density altitude, calma di vento

Answer

Peso esiguo, elevata density altitude, vento a raffica

Answer

Peso esiguo, bassa density altitude, vento da forte moderato

Answer

Peso esiguo, bassa density altitude, calma di vento

Question 2

Quale è la velocità di discesa che consente di percorrere la maggior distanza possibile a parità di quota di partenza?

Accepted Answer

la velocità di massima efficienza

Answer

la velocità di minor rateo

Answer

la velocità di discesa di crociera

Answer

nessuna delle tre precedenti

Question 3

Le prestazioni di un elicottero in salita sono più severamente penalizzate da:

Accepted Answer

Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa elevata.

Answer

Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa elevata.

Answer

Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa bassa.

Answer

Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa bassa.

Question 4

Cos'è il Peso Base Operativo (PBO)?

Accepted Answer

il peso a vuoto del velivolo con le dotazioni standard e gli optionals aggiunti più gli equipaggiamenti di emergenza ed il peso dell'equipaggio e del relativo bagaglio.

Answer

il peso a vuoto del velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti; comprende normalmente l'olio ed il carburante non usabile

Answer

è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante usabile

Answer

è costituito dal peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni degli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

Question 5

Per mantenere l'elicottero in volo stazionario un pilota si trova ad applicare ciclico in avanti in eccesso rispetto ad una situazione normale. Se il volo continua, tale situazione

Accepted Answer

Migliorera' se i serbatoi carburante sono posizionati dietro il centro di gravita'

Answer

Migliorera' se i serbatoi carburante sono posizionati in avanti rispetto al centro di gravità

Answer

Migliorera' una volta acquisita la portanza traslazionale

Answer

Non variera' indipendentemente dalla posizione dei serbatoi carburante

Question 6

L'altitudine di pressione (Pressure altitude) è:

Accepted Answer

l'indicazione che si legge sull'altimetro quando viene inserito il QNE

Answer

quella che si legge direttamente sull'altimetro

Answer

quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore del QNH

Answer

quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore del QFE

Question 7

Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Question 8

Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente all'influenza delle condizioni meteorologiche sulle prestazioni dell'elicottero

Accepted Answer

Un contenuto elevato di umidità riduce la densità dell'aria e pertanto riduce le prestazioni dell'elicottero

Answer

Una volta che l'elicottero è entrato effettivamente in portanza traslazionale la density altitude esistente non ha alcun effetto sul rateo di salita

Answer

Un elicottero può involarsi in volo stazionario con un peso più elevato in condizioni di elevata temperatura e di elevata umidità rispetto al caso di elevata temperatura e bassa umidità

Answer

Ipotizzando una temperatura aria esterna (OAT) costante, la quota di tangenza in hovering aumenta all'aumentare dell'umidita' relativa

Question 9

Con riferimento alle tabelle seguenti, con i dati riportati,determinare se il C.G. dell'elicottero rientra nei limiti ammessi

Accepted Answer

97.54, entro i limiti

Answer

96.73, fuori del limite anteriore

Answer

97.06, entro i limiti

Answer

97.88, oltre il limite posteriore

Question 10

Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente ad un decollo strisciato

Accepted Answer

Un decollo strisciato puo' essere possibile quando il peso o la density altitude non consentono di mantenersi in volo stazionario alla altitudine normale di hovering

Answer

La velocità di salita normale va raggiunta tra i 10 e i 20 ft

Answer

Se l'elicottero non può involarsi verticalmente va comunque fatto un decollo strisciato

Answer

Uno dei vantaggi di un decollo strisciato è che la velocità addizionale può essere velocemente convertita in altitudine

Quiz Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Prestazione degli aeromobili e pianificazione del volo, tempo libero